七星部件(圖)-汽車(chē)前軸-前軸

前軸精密成形輥鍛工藝的特點(diǎn)

(1) 制坯模具設(shè)計(jì)了異型截面： 禮帽型槽，以解決輥鍛中產(chǎn)生的不均勻變形和要求的寬展。

(2) 為解決輥鍛各道次周期嚙合，重卡前軸供應(yīng)，選取合適的前滑值。

(3) 為解決鍛件兩個(gè)拳頭的良好成形，汽車(chē)前軸，需分別在后壁易成形區(qū)各成形一個(gè)拳頭。

(4) 為保證制坯輥鍛件平直出模，采用了“上壓力”軋制方式。

日照市七星汽車(chē)部件有限公司主要產(chǎn)品為汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)、汽車(chē)前軸、鉸軸、工程機(jī)械配件、軸頭、拐軸等6大系列200多個(gè)品種。

汽車(chē)前橋后橋有什么區(qū)別

前橋和后橋有著本質(zhì)的區(qū)別，前軸價(jià)格，不僅僅是從外觀上。后軸是指汽車(chē)后面的車(chē)軸。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，那么后軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，它只起到軸承的作用。相反，如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后軸就是驅(qū)動(dòng)橋，除了前橋的承載功能外，前軸，它還起著驅(qū)動(dòng)、減速和差速器的作用。如果是四輪驅(qū)動(dòng)，一般在后軸前面配備分動(dòng)器。

前軸精密成形輥鍛和精密模鍛復(fù)合工藝

工藝流程

前軸精密成形輥鍛及精密模鍛工藝流程如下：

(1) 下料： 采用G4032 帶鋸下料。

(2) 加熱： 采用KGPS25021 中頻感應(yīng)爐加熱。

(3) 成形輥鍛： 采用Φ1000mm 輥鍛機(jī)，進(jìn)行制坯、預(yù)成形、成形和終成形4 道次輥鍛。

(4) 彎曲和整體模鍛： 采用25MN 高能螺旋壓力機(jī)分2 工步進(jìn)行彎曲和整體模鍛。

(5) 切邊： 采用10MN 高能螺旋壓力機(jī)切邊。

(6) 熱校正： 采用16MN 摩擦壓力機(jī)進(jìn)行熱校正。

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