北京蔚藍(lán)天(圖)-WMYQ-3D車門壓力試驗(yàn)器-車門

地鐵車門故障之門控器通信芯片故障

車門故障之門控器通信芯片故障
　　門控器顯示“通訊故障”并不停閃爍，但車門開(kāi)關(guān)狀態(tài)正常。通過(guò)監(jiān)控視頻記錄查看，未見(jiàn)任何故障記錄，門控器故障記錄里有隔離和隔離恢復(fù)記錄。回庫(kù)檢查，該故障門控器復(fù)位、通斷門控器電源多次仍不能夠恢復(fù)，將該故障門控器安裝在其他車門時(shí)，門控器依然顯示“通訊故障”，并不停地閃爍。門控器故障記錄里有隔離和隔離恢復(fù)記錄，并且車門能夠正常開(kāi)關(guān)，說(shuō)明主程序正常工作。推斷該故障是由于門控器通訊芯片不能工作引起。完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，售后和定期校驗(yàn)都在國(guó)內(nèi)來(lái)完成，保證了設(shè)備的完好狀態(tài)。更換門控器，進(jìn)行50次開(kāi)關(guān)門試驗(yàn)，功能正常。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開(kāi)門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

代替BIAClass1型{車門夾緊力測(cè)量?jī)x}的產(chǎn)品是什么

     北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制車門壓力試驗(yàn)器車門配備采集組件和全中文界面，實(shí)時(shí)顯示所有數(shù)據(jù)，WMYQ-3D車門擠壓力檢測(cè)儀，滿足了現(xiàn)場(chǎng)修調(diào)車門的質(zhì)量和進(jìn)度要求。更為重要的是售后和定期校驗(yàn)都在國(guó)內(nèi)制造廠家來(lái)完成。司機(jī)室左側(cè)墻板內(nèi)布線使用了金屬*軟管，在按壓側(cè)墻板開(kāi)關(guān)門按鈕時(shí)，由于側(cè)墻板內(nèi)布線存在一定的活動(dòng)余量，造成金屬*線管與按鈕接線頭瞬間接觸，導(dǎo)致DC110V電源接地瞬間短路，造成車門控制斷路器跳閘。

      本試驗(yàn)裝置為車門壓力試驗(yàn)器，能夠?qū)ｉT檢測(cè)試驗(yàn)車門的關(guān)門壓力，要求能夠設(shè)置開(kāi)關(guān)門次數(shù)、時(shí)間、試驗(yàn)項(xiàng)目，WMYQ-3D車門壓力試驗(yàn)器，系統(tǒng)可以自動(dòng)有效的完成試驗(yàn)要求并自動(dòng)記錄試驗(yàn)結(jié)果生成報(bào)表。

      便攜式車門壓力檢測(cè)儀主要用于對(duì)車輛電動(dòng)車門的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。門控器故障，門控器不識(shí)別關(guān)門到位信號(hào)或不執(zhí)行電磁鐵低電平信號(hào)（電磁鐵一直吸合）。適用于地鐵輕軌車輛電動(dòng)車門和安全門的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，WMYQ-3D車門壓力測(cè)試器，是車輛段檢修庫(kù)配備的檢修地鐵車輛的一項(xiàng)重要的專用設(shè)備，{北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司}生產(chǎn)的 儀器能夠?qū)ｉT檢測(cè)試驗(yàn)車門的關(guān)門壓力，車門，要求能夠設(shè)置開(kāi)關(guān)門次數(shù)、時(shí)間、試驗(yàn)項(xiàng)目，系統(tǒng)可以自動(dòng)有效的完成試驗(yàn)要求并自動(dòng)記錄試驗(yàn)結(jié)果生成EXCEL報(bào)表，國(guó)內(nèi)首創(chuàng).車門

北京蔚藍(lán)天(圖)-WMYQ-3D車門壓力試驗(yàn)器-車門由北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司提供。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司（www.bjwlt.com）是從事“地鐵,鐵路,軌道交通機(jī)務(wù)檢測(cè)檢修設(shè)備”的企業(yè)，公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，用心服務(wù)”的理念，為您提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢！聯(lián)系人：孫魯。同時(shí)本公司（www.bjwlt2.com）還是從事車夾緊力檢測(cè)儀，車門壓力試驗(yàn)器，車門壓力檢測(cè)儀的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。內(nèi)藏式滑動(dòng)移門具有重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低及不突出車體外且適應(yīng)于大客流的工作環(huán)境等特點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用在廣州地鐵1號(hào)線車輛、上海地鐵1、2號(hào)線及新建城軌車輛上。