叉車下橫梁型鋼-宏源精工(在線咨詢)-淮北型鋼

型鋼產(chǎn)品介紹

叉車S型鋼：叉車屬具側(cè)位器用熱軋異型鋼。

產(chǎn)品用途：叉車屬具用，通過油缸及叉鏟固定后活塞運(yùn)動(dòng)進(jìn)行叉鏟的距離調(diào)節(jié)。做到叉鏟整體橫向移動(dòng)、叉鏟相對(duì)位置增大和減小的位置移動(dòng)。

材質(zhì)：Q355。

規(guī)格：1.5T、2T、3T、5T、10T叉車屬具

優(yōu)點(diǎn)：

1.自主開發(fā)、生產(chǎn)叉車行業(yè)用型鋼，定制叉車屬具叉車行業(yè)配套用型鋼；

2.產(chǎn)品用于叉車屬具側(cè)位器，使用后叉鏟能做橫向移動(dòng)、相對(duì)位置增大和減小的移動(dòng)目的；

3.減少加工焊接次數(shù)，增加剛性強(qiáng)度，熱軋成型；

4.節(jié)省制造成本；

5.通過和液壓裝置的配合，提高叉車運(yùn)輸效率，減少油耗。

叉車屬具是叉車型鋼中基本的工作裝置和屬具之一，淄博型鋼，在此基礎(chǔ)上延伸產(chǎn)生的串桿、料斗、環(huán)衛(wèi)傾翻叉、推拉器、前移叉、桶夾、吊臂等都屬于常見的屬具，叉車屬具對(duì)于實(shí)現(xiàn)物流搬運(yùn)作業(yè)中的夾抱、傾翻、旋轉(zhuǎn)、推拉、側(cè)移、伸縮、靠攏等復(fù)合作業(yè)方面從作業(yè)安全和工作效率的使用意義已經(jīng)明顯區(qū)別于傳統(tǒng)的堆垛和常規(guī)搬運(yùn)。

通過多樣化屬具的使用，不但降低作業(yè)中叉車損耗（輪胎磨損，燃料消耗等），包括推拉器的使用降低了托盤的使用，叉車下橫梁型鋼，實(shí)現(xiàn)無托盤搬運(yùn)作業(yè)，降低物流和包裝成本，叉車側(cè)移器型鋼，同時(shí)對(duì)于作業(yè)安全和作業(yè)事故大大減少，屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置，叉車上橫梁型鋼，包括調(diào)壓閥和壓力設(shè)定功能，根據(jù)不同的物料進(jìn)行更為匹配型的屬具選擇。

1.載荷量 屬具的載荷量是指在一定的載荷中心下，屬具可以安全地承載的重量。

2.載荷中心距 載荷中心距是指屬具框架前表面到載貨的距離。

3.失載距 貨叉架前表面到屬具框架前表面的距離（即屬具的厚度）。

叉車 / 屬具 ( 組合 ) 承載能力 承載能力是叉車與屬具選型過程中須考慮的一個(gè)重要方面，安裝上屬具后的叉車（主要是平衡重式），其叉車 / 屬具的組合 ( 綜合 ) 承載能力，即貨物的承載重量將有所降低，原因有以下兩點(diǎn)：1 ）由于屬具的自重產(chǎn)生的力矩抵消了一部分叉車的承載力矩 。 2 ）由于屬具框架結(jié)構(gòu)的厚度大于貨叉的厚度，造成在實(shí)際操作中，叉取貨物的載荷中心（從貨物的中心到叉車貨叉架前端面的距離）向前移動(dòng)，也抵消了一部分叉車的承載力矩。

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