天津泵房噪音檢測(cè)方案性價(jià)比出眾,欣飛同創(chuàng)推薦降噪專家

噪聲檢測(cè)中應(yīng)注意的問題

噪聲檢測(cè)布點(diǎn)問題

噪聲檢測(cè)布點(diǎn)關(guān)系著噪聲數(shù)據(jù)的收集，從當(dāng)前很多城市噪聲檢測(cè)布點(diǎn)情況來看，不僅設(shè)置問題存在很大差異，同時(shí)也只是在交通要道與車流量較多的區(qū)域布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn)，這樣會(huì)導(dǎo)致收集的數(shù)據(jù)與資料不夠真實(shí)，缺乏實(shí)用性。各地區(qū)環(huán)境情況不一樣，噪聲污染也各不相同，因此要合理布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn)，這關(guān)系著是否能夠有效開展噪聲檢測(cè)工作，除了在上述區(qū)域布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn)以后，還要擴(kuò)大布設(shè)范圍，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

噪聲的監(jiān)測(cè)注意事項(xiàng)

一是測(cè)量?jī)x器。所有測(cè)量?jī)x器均應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，使用前必須校準(zhǔn)。首先測(cè)量噪聲級(jí)時(shí)，使用精密和普通聲級(jí)計(jì)，如需測(cè)量噪聲頻譜，需要聲級(jí)計(jì)上佩帶濾波器；其次測(cè)量等效聲級(jí)時(shí)，使用積分聲級(jí)計(jì)；再次測(cè)量脈沖噪聲則使用脈沖聲級(jí)計(jì)；后測(cè)量聲強(qiáng)或分析噪聲信號(hào)時(shí)使用聲強(qiáng)計(jì)、實(shí)時(shí)分析儀等。

二是測(cè)量條件。首先測(cè)量中要考慮背景噪聲的影響。當(dāng)所測(cè)噪聲高出背景噪聲不足10dB時(shí)，應(yīng)按規(guī)定修正測(cè)量結(jié)果；當(dāng)所測(cè)噪聲高出背景不足3dB時(shí)，測(cè)量結(jié)果不能作為任何依據(jù)，只能作為參考。其次當(dāng)環(huán)境天氣風(fēng)速大于四級(jí)時(shí)，應(yīng)停止室外測(cè)量。后測(cè)量時(shí)要避免高溫、高濕、強(qiáng)磁場(chǎng)、地面和墻面反射等因素的影響。

電梯噪聲治理先弄清楚噪音從何而來是井道結(jié)構(gòu)問題

電梯噪聲治理先弄清楚噪音從何而來

是井道結(jié)構(gòu)問題，電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂主導(dǎo)軌磨擦傳音

電梯主道軌固定于門的兩側(cè)與墻體連接，轎廂導(dǎo)軌上滑行停止時(shí)的磨擦及振動(dòng)會(huì)通過固定導(dǎo)軌與墻體連成“聲橋”，傳到業(yè)主家內(nèi)。如果是這種情況的話，哪可是工程難道大羅?。∫?yàn)樗须娞荻急仨毷请娞蒉I廂固定于導(dǎo)軌上滑行的（我們說的換電梯是換了他的控制方式但機(jī)械結(jié)構(gòu)所有電梯都是一樣的），而電梯井道的尺寸已經(jīng)固定，發(fā)展商不可能把電梯拆了，井道拆了重建呀。