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發(fā)布時間:2020-10-04 23:25  






住人集裝箱的發(fā)展前景

集裝箱“開發(fā)商”月入數(shù)萬

實際上,不僅在深圳有住人集裝箱,在全國很多城市均有類似的情況。在寧波、廈門、重慶、溫州等多個城市,集裝箱住宅一度十分火熱。

一萬多元買來一個廢舊集裝箱,拉到路邊空地上,再改改門、開開窗,有的還在旁邊圍起鐵皮,用木棍支撐著。不經意一看,真像路邊一間房屋。近一段時間以來,廈門湖里金山轄區(qū)出現(xiàn)了一股以集裝箱加工成型的新型違建動向……廈門當?shù)孛襟w2009年底在當?shù)?“集裝箱村”被拆除時的報道。

集裝箱還被建成了農家樂項目:“在九龍坡區(qū)含谷鎮(zhèn)寨山坪,一個叫呂挺的村民就大膽地修建了重慶市首例集裝箱農家樂。住在這集裝箱里,睡覺、看電視跟普通酒店差別不大……”

在深圳主要經營欄板以及住人集裝箱業(yè)務的負責人劉宏偉介紹,3米寬6米長2.5米高的集裝箱市場上的售價約為1.1萬元以上。每個月可以銷售約20個集裝箱。按照業(yè)內的通用價格,加上租賃所得,純利潤至少兩萬元以上。

在南昌,為了開拓市場,集裝箱出租公司也在面向剛畢業(yè)的大學生力推業(yè)務,考慮到他們的經濟情況,每個集裝箱房的押金只要8000元,但要求至少租3個月。

前景:

在倫敦,很多集裝箱房成為單身公寓;在紐約,一種“組合家居單元”就是一個40英尺長的集裝箱;在荷蘭,集裝箱被用來給學生建造宿舍。在深圳,這種集裝箱能成為“蝸居族”的救星嗎?業(yè)內人士普遍認為,深圳私人居住集裝箱難成氣候。

要自己住的話就必須要搞定一塊地,因為這個是不允許隨便放的,可能今天在那明天就被吊走了。但如果個人要租或者買集裝箱房作為公寓,首先必須獲得某塊土地的使用權,并獲得有關部門的規(guī)劃審批,否則就屬于違規(guī)搭建。以個人名義取得土地使用權并獲規(guī)劃審批,在當前看來幾乎是個不可能完成的任務。

因為住人集裝箱并不在政府許可之列,想住這樣的蝸居只能躲在偏遠郊區(qū),或委身于立交橋下,甚至一些在建工地旁。偶爾有來租用集裝箱的個人,也是那種在路邊開小雜貨鋪、小商店的,幾乎沒有用來自住的。





活動房的特點有哪些?

活動房的鋼構本身重量輕,強度高,抗壓性大,兼有建造周期短的神奇特點.加入美學后完善的藝術結構是其迅速成為熱點的重要原因。我國目前在各地都有很多大型、多元、復雜的工程、民用建筑等等!

活動房的成本較低,由于活動房的一些特點,相較于一些磚瓦房而言,它的一個成本非常的低,且可以循環(huán)的利用,使用的壽命也比較強,據(jù)統(tǒng)計,一般一個活動房的可重復利用次數(shù)在六次以上,而從這些數(shù)據(jù)中我們也更可以理解到,活動房的一個綜合的成本相對而言不高。此外,活動房的一個施工速度很快,一般來說一個安裝隊伍一周可以安裝超過500平米,這在傳統(tǒng)建筑領域是很難想象的,而且這樣的一種建筑也不會產生建筑垃圾。這無疑也更是對環(huán)境起到了良好的保護作用,十分符合當下的需求。

在這些一環(huán)環(huán)的相扣下,也使得當人們選擇活動房的時候也會增強他們的一個認可度,也是在市場上活動房的潛力越來越大的一個原因!








集裝箱房屋在中國是否可行?

很久以來,就有些愛好者提出這樣的疑問:當下在中國,集裝箱房屋作為住房到底可行嗎?很多朋友覺得,還是想想就算了。這么多難題!

一、土地問題

眾所周知,國內蓋房子蕞主要的問題是土地問題,而不是房屋問題。集裝箱并不能飄在天上,還是要蓋到地上,這可能就會涉及到相關部門的層層審核,要獲得土地指標,等等。蕞后還是使用權,土地是國有的。

PS:如果您獲得合理合法的土地使用權或者所有權,您的地面建筑不違反當?shù)匾?guī)定,相較傳統(tǒng)建筑而言,集裝箱房屋的可移動性是其突出的優(yōu)勢,在租用土地的時候,在租期到期或者政策改變的時候,完全可以輕松移走,而不存在被拆所面臨的損失。

二、舒適性與安全性

各地住宅都有其特色去迎合當?shù)貧夂蚺c人文,但傳統(tǒng)印象中的集裝箱住宅則喪失了這一點。

PS:經過一段時間的發(fā)展,集裝箱行業(yè)經過激烈競爭和優(yōu)勝劣汰,現(xiàn)在市場上的集裝箱產品已經完全超越和顛覆了傳統(tǒng)印象,就拿移居科技房屋的產品來說,外形美觀炫酷,裝修風格多變,舒適度考究,甚至可以個性化定制,很多集裝箱通過整體設計蕞后呈現(xiàn)出濃濃的特色和文化。





集裝箱往標準化方向發(fā)展

集裝箱往標準化方向發(fā)展改革開放以來,我國經濟高速發(fā)展,大規(guī)模的城市化建設持續(xù)進行,造成了對房屋建筑物的需求大幅度增加。

在大量的長久性建筑物、構筑物及水、電、路、橋設施等的建設及使用過程中,都需要大量的臨時性建筑與其配套。

為了降低臨建的使用成本,很多企業(yè)開始考慮臨時租賃活動房屋,滿足其施工臨建需要,不少企業(yè)考慮將采購的臨建設施重復周轉使用。

這些趨勢要求活動房屋產品,生產企業(yè)將其產品,盡可能設計成標準化的、模塊化的、可拆裝重復利用的形式。

這些都會推動集裝箱房屋產品往標準化方向發(fā)展,市場業(yè)態(tài)進一步往租賃模式發(fā)展,這將更加符合國家可持續(xù)發(fā)展綠色循環(huán)經濟政策。





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