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從簡到難
當一輛車開進維修廠,我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如:發(fā)動機故障燈亮、怠速不穩(wěn)、冒黑煙、加油無力、自動變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡單的入手來解決,當該問題解決后,其他問題也會迎刃而解了。
我們先檢查節(jié)氣門位置傳感器,拔掉傳感器插頭,用萬用表量節(jié)氣門的開度變化值,符合標準數(shù)值,且沒有波動值出現(xiàn),說明該傳感器無故障。又來測量傳感器至電腦的線束,發(fā)現(xiàn)電阻值較大。于是清理線路,逐段剝開總線束,一直到發(fā)動機室左后方總插頭處,發(fā)現(xiàn)該線束有磨損的痕跡,拆下該線的總成線,發(fā)現(xiàn)磨損幾處,有幾根線已磨斷。清理該線束,裝車,清除故障碼,試車,上述故障消失。簡修
對于故障零件,
在條件允許,
且保證修復后能可靠行駛的前提下,
應采用"修"的方法。如:連桿軸承燒壞,用焊錫補焊后,再調至正常
配合便可使用。這就屬于修。
堵漏
即對漏油、漏水、漏氣的部位采用堵塞法。如油箱滲漏用環(huán)氧樹脂
膠粘補或肥皂涂抹,
有穿孔可用木塞堵住,
替代
某一部件損壞而導致不能正常行駛時,可用車上不影響行駛的部
件或就地取材自制零件來代替。
如用皮帶、
背包帶編成自制風扇皮帶,
來代替損壞了的風扇皮帶等。
必要時用鐵絲或繩等捆牢。