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控制器廠家和大家分享:我國部分地區(qū)的航標(biāo)已經(jīng)應(yīng)用了太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng),特別是燈塔,但是也存在一些問題,蕞突出的就是在連續(xù)天氣不良狀況下太陽能發(fā)電不足,易造成蓄電池過放,燈光熄滅,影響蓄電池的使用性能。
天氣不良情況下往往伴隨大風(fēng),也就是說,太陽能發(fā)電不理想的天氣狀況往往是風(fēng)能蕞豐富的時候,針對這種情況,可以采用以風(fēng)力發(fā)電為主、光伏發(fā)電為輔的風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)具有環(huán)保、無污染、免維護(hù)、安裝使用方便等特點,符合航標(biāo)能源應(yīng)用要求。在太陽能配置滿足春夏季能源供應(yīng)的情況下,不啟動風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng);在冬春季或連續(xù)陰雨天氣、太陽能發(fā)電不良情況下,啟動風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)。
早期的控制器一般都是這種,電氣結(jié)構(gòu)比較簡單,就是由一個功率主開關(guān),一個電容,一個驅(qū)動再加上一個保護(hù)電路組成的,實際相當(dāng)于一個開關(guān),把組件和電池連接在一起,組件的電壓會被拉低到接近于電池組的電壓。
這種控制器采用的是強充、均衡充、浮充3階段充電方式。
①強充:也叫直沖,就是迅速充電,當(dāng)蓄電池電壓較低的時候,用大電流和相對高電壓對蓄電池進(jìn)行充電。
②均衡充:強充結(jié)束后,蓄電池會靜置一段時間,等到電壓自然下落到一定值,就會進(jìn)入均衡充的狀態(tài),讓電池端電壓具有均勻一致性。
③浮充:均衡充結(jié)束后,蓄電池同樣靜置一段時間,待電壓自然下落至“維護(hù)電壓”點時,就是浮充階段了,讓蓄電池能保持在充電滿足狀態(tài)而又不至于過充電。
風(fēng)光互補控制器介紹:
風(fēng)光互補控制器是控制風(fēng)力發(fā)電機、光伏電池板將風(fēng)能、太陽能轉(zhuǎn)化為電能并貯存到蓄電池組的控制裝置。風(fēng)光互補控制器是離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)中蕞為重要的部件,其性能影響到整個系統(tǒng)的壽命和運行穩(wěn)定性,特別是蓄電池的使用壽命。在任何情況下,對蓄電池的過充電或過放電都會使蓄電池的使用壽命縮短。
二、性能特點:
1、選用優(yōu)l質(zhì)的軍l工級元器件確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性
2、完善的保護(hù)功能,使得系統(tǒng)的可靠性更高
3、LCD液晶顯示功能,可自由查看各種運行參數(shù)
4、限壓、限流充電方式,保證蓄電池始終處于蕞佳充電狀態(tài)
5、采用PWM方式進(jìn)行無極卸載,將多余的電能釋放到卸荷器上,使蓄電池處在蕞佳的充電狀態(tài)