鐵路架橋機擇優(yōu)推薦「多圖」

在港灣碼頭、鐵路貨物運輸中會經常使用到架橋機，這是一款結構精良，運行穩(wěn)定，安全可靠，維護成本低，易于操控的起重機械。

　　該架橋機的結構組成主要包括：自動化電控系統(tǒng)、大車運行機構、起升專用小車、硬度優(yōu)的鋼結構作為承載。

詳細優(yōu)勢：

　　1.電氣電控系統(tǒng)由PLC來完成可編程控制；

　　2.大車運行機構由變頻電機和擺線針輪減速器組成'三合一'形式驅動；

　　3.起升機構由卷揚系統(tǒng)通過倍率滑輪組成；

　　4.鋼結構由低合金高強度鋼焊接制成;

架橋機采用輪胎自力走行過孔方式作業(yè)，考慮架橋機走行曲線半徑很大，轉向作業(yè)不頻繁，根據(jù)走行輪組結構布置形式，采用偏轉走行輪組式的轉向型式（輪胎式起重機較多采用）。一號柱設有折疊機構，可以滿足正常架梁和最后一孔箱梁架設時一號柱上橋臺支撐的需要。在三號柱走行輪組上設置轉向機構，推動架橋機機臂沿一號柱托輪組前移。三號柱的16個走行輪組分成四組，每組間的四個走行輪組通過連桿相連，由一個轉向油缸推動實現(xiàn)轉向，有相同的轉向角度。架橋機過孔走行速度控制在3m/min以內，且設置接近預減速措施，保證過孔作業(yè)安全。走行時輪組橫向偏移量控制在±30mm內。

架橋機操作規(guī)程

操作人員指揮員1名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中

的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強；

電工一名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業(yè)務熟練，反應敏捷者擔任和負責

架橋機的操作；

液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關故障；

起重工3名：具有多年從事起重工作的經歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認真

負責，一絲不茍；

輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。

雙導梁架橋機雙導梁架橋機優(yōu)勢介紹：

（1）軟啟動：電氣/電子軟啟動模塊電連接到長途旅行驅動器實現(xiàn)無沖擊，緩沖和平滑的開始；

（2）維修平臺用手欄桿：簡單、簡單、安全；

（3）設備采用堅固的圓筒形或錐形轉子變極電機與優(yōu)雅的連續(xù)鑄造鋁型材，集成安全制動器F級絕緣，防護等級IP54。

架橋機施工注意事項及安全規(guī)程

架橋機電纜使用前必須經過檢查，不合格電纜禁止使用。

架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確?；炷令A制梁的安裝順利就位。

架橋機架設有縱坡的橋時，架橋機縱移時必須用卷揚機牽引保護，防止滑車。

蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調整，保證鋼軌橫坡＜0.5%，枕木垛搭設根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距不大于30cm。

架橋機工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關，并隨時檢查限位開關是否正常；架橋機行走時應用塞鐵保護。

鋪架單位必須采取得力措施加強宣傳教育，使職工認識到架橋機在鐵路施工中所處的重要地位，懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通，關系到國家和人民的生命財產安全。要讓職工發(fā)自內心地熱愛本職工作，做到敬業(yè)愛崗。