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發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 21:42  






齒輪油更換與維護(hù):起重機(jī)齒輪油維護(hù)保養(yǎng)周期約為一年。當(dāng)齒輪油經(jīng)過齒輪長時(shí)間磨損,受氣溫降低或油品變質(zhì)等因素影響,齒輪在高速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能在齒輪面產(chǎn)生油膜,從而造成齒輪接觸面產(chǎn)生異常磨損或生銹。冬季,要將車橋、減速機(jī)等部件進(jìn)行清洗和更換新油。查看外露線路是否有老化或者松動(dòng),冬季來臨之前應(yīng)檢查修復(fù)處理。較為常見的問題有:高度限位器開關(guān)常露在外,開關(guān)連接拉繩位置,容易形成滴水,遇冷快速結(jié)冰導(dǎo)致開關(guān)回位受阻,夜間操作時(shí)視線不佳,主鉤或副鉤直接沒保護(hù),容易造成安全事故或損失。


檢查儲(chǔ)氣筒排qi水閥,看放水時(shí)排放氣是否正常,每天下班停車之前應(yīng)檢查一次,防止夜間降溫導(dǎo)致閥門凍住或者頂開,造成漏氣或氣管、閥體堵死起重機(jī)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù),偏斜值超差會(huì)造成啃軌,增大運(yùn)行阻力,產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機(jī)車輪使用壽命,所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。①車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢;

②車輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報(bào)廢;③輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%應(yīng)報(bào)廢。


起重機(jī)滑輪組維修

(1)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換;

(2)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm;(1)卷筒繩槽,繩槽磨損超過2mm應(yīng)重新車制,大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求,但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%;




.應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)空間。起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),仰角不宜太小。.起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。



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