稱重地磅報價擇優(yōu)推薦

地磅地基必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件要保證水平度、位置等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。施工材料：水泥、中砂或粗砂，砂含泥率不大于5%，普通片石，碎石施工主要工具：鐵鍬，刮杠，振搗棒等施工前條件：基礎軸線尺寸，基di標高和地質情況均經過檢查;安裝的模板經過檢查要符合要求;在模板上做好混凝土上平的標志。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

電子磅在我們的日常生活中是很常見的，它被用在各個地方去稱重。雖然說電子磅的性能、質量、精度等都已經很完善了，但我們還是應該規(guī)范使用電子地磅，這樣才能讓電子磅在使用的時候更精que，使用的時間越長。電子地磅如何使用才規(guī)范？這里我們分汽車過磅前、汽車過磅后兩種情況來進行說明。汽車過磅前，打開電源開關，讓儀表開機預熱15分鐘。而且我們還要檢查儀表顯示是否為0，如果顯示不為0，按置零鍵使儀表歸零后，方可讓汽車上地磅。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。2、再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產電子地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的電子地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界電子地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼電子地磅。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

開機或卸載后不歸零

地磅開機啟動后，儀表顯示的數(shù)值不為零，或者是出現(xiàn)車輛稱量工作結束后數(shù)據(jù)顯示依然不能歸零的情況，上述狀況的出現(xiàn)在于儀表、傳感器故障，或者是電子汽車衡上有其他雜物的進人而影響到具體的工作過程，解決方法是檢查秤體是和儀表是否損壞，如損壞，則需維修或更換;檢查傳感器和傳感器接口旁的AD轉換芯片，電吹風吹熱線路板，再冷卻，反復幾次，絕緣微小的漏電，若問題得不到解決，則更換傳感器，重新設置、標定。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制