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1、環(huán)境:空域(根據(jù)中國民航法,離地飛行物屬管轄,任何飛行都要有飛域?qū)徟崆吧陥?bào)飛行計(jì)劃。對層面來說,不明空情可作敵情處理。)
2、飛手:資質(zhì)、行為(在申報(bào)環(huán)節(jié)會提出要求)
3、:由民航局適航司來管,目前雖然還沒有出臺適航標(biāo)準(zhǔn),但是已經(jīng)出了民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定注冊、適航。
輕小運(yùn)行規(guī)定(試行)
民用駕駛員管理規(guī)定
民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定
民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法
中華人民共和國民用航空法
民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)
A、階段 1 飛行準(zhǔn)備:(本階段限制考試時間為 10 分鐘)
1)飛行前準(zhǔn)備工作: 包括飛行任務(wù)說明、空域場務(wù)、氣象獲取與分析、飛行人員編配等;
2)系統(tǒng)檢查:檢查確認(rèn)、地面站及鏈路工作狀態(tài)是否能正常完成本次任務(wù);
3)標(biāo)準(zhǔn)檢查程序(SOP)準(zhǔn)備與應(yīng)急程序準(zhǔn)備;準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)正常操作流程與應(yīng)急操作流程。
4)航線規(guī)劃:(由實(shí)踐考試員根據(jù)考試所用航空器結(jié)構(gòu)與性能,從以下范圍中選取適用的考試航線)
5)上傳航線,起飛就位。
我國自2017年6月1日以來,250g以上的無人機(jī)進(jìn)行實(shí)名注冊管理,截止2017年10月1日,民用無人機(jī)駕駛員持證人數(shù)已經(jīng)達(dá)到近兩萬人,以U-Cloud為代表的三家無人機(jī)云系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),飛行計(jì)劃申報(bào),飛行時間記錄,飛行經(jīng)歷查詢,飛行區(qū)域查看等等,功能正不斷完善。對于相對復(fù)雜的運(yùn)行情況,各國的標(biāo)準(zhǔn),法規(guī)還在起草研討過程中,ICAO也會針對復(fù)雜運(yùn)行情況出臺相應(yīng)的指導(dǎo)性文件。