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埋刮板輸送機可用于化工、冶金、機械、輕工、糧食、水電、交通等部門,是一種在封閉的矩形斷面的殼體中,借助于運動著的刮板鏈條輸送粉塵狀、小顆粒及小塊狀等散料的連續(xù)輸送設(shè)備。因為在輸送物料時,刮板鏈條沉埋在物料之中,故稱為'埋刮板輸送機'
性能特點埋刮板輸送機結(jié)構(gòu)簡單,重量較輕,體積小,密封性好,安裝維修比較方便。它不但能水平輸送也能傾斜和垂直輸送;不但能單機輸送,還可組合布置,串接輸送;能多點加料,也能多點卸料,工藝布置較為靈活。⑿用于綜采工作面的刮板輸送機,相關(guān)的外廓尺寸應(yīng)與采煤機和液壓支架相配。由于殼體封閉,在輸送物料時可以顯著改善工作條件,防止環(huán)境污染。工作原理在水平輸送時,物料受到刮板鏈條在運動方向的推力,使物料被擠壓,在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力,又由于機殼是封閉的,物料又與機殼、刮板鏈間產(chǎn)生外摩擦,當(dāng)兩種摩擦合力大于物料自重而形成的推移力,促使物料向前或向上輸送。
刮板輸送機拆卸、裝車及捆綁
1、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺可靠連接,副絞車牽引中部框架進行裝車,要求裝一件捆綁好一件,捆綁方法同上,捆綁必須牢固可靠,設(shè)備捆綁好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。
2、裝車?yán)壨戤吅?,?jīng)檢查無問題時,去掉斜臺與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開軌道,利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后,利用絞車運到 1170m車場。
3、刮板輸送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車,裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。
4、后部輸送機回收前,后尾梁插板全部打出的情況下,先將后部輸送機左右側(cè)浮煤清凈,檢查后部輸送機老空側(cè)頂板維護情況,確認(rèn)無隱患后,再檢查上口擴幫段支護,在支護完好的情況下,抽出中間支柱,騰出回收通道后,開始回收,抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護不可靠,必須用同規(guī)格的棚子套棚支護。引起刮板輸送機斷鏈原料缺陷:成分偏析,鋼號缺陷,是否使用合適鋼號40Cr,35CrMo,42CrMo,35CrNi3等。
刮板輸送機可用于水平運輸,亦可用于傾斜運輸,因此它成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。減速機輸出軸與頭輪中心線必須嚴(yán)格找正并保持一致,安裝完畢后減速機與電機之間,各聯(lián)軸器之間的間隙和水平度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。各種類型的刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。因此它們的一般故障及處理也是相同的,下面我們就來看看一些常見的故障問題。
在日常運行中,刮板輸送機電動機啟動不起來或轉(zhuǎn)速緩慢可能是由于重載超負(fù)荷啟動;運行的刮板、刮板鏈,減速器、機頭鏈輪有嚴(yán)重卡阻;刮板輸送機鋪設(shè)不平直,凸凹嚴(yán)重;供電電壓低;變壓器容量小,變壓器供電距離遠,啟動電壓降太大;電動機本身的故障等。處理方法:堅持空載空負(fù)荷啟動,在運行刮板輸送機之前,必須進行巡回檢查,檢查刮板、刮板鏈,減速器、機頭鏈輪等沒有卡堵,刮板輸送機機身平直,縮短變壓器供電距離遠,設(shè)計時有足夠的變壓器容量。刮板輸送機電動機發(fā)熱可能是由于電動機風(fēng)葉側(cè)被浮煤或雜物埋堵或電動機散熱片不清潔,電動機散熱不好;電動機超負(fù)荷運行時間過長;軸承缺油或損壞或油太多;電動機與軸不同心,或螺栓松動、振動大、機頭不穩(wěn);啟動過于頻繁,啟動電流大,重載超負(fù)荷運行。因此,對于煤礦刮板輸送機的工藝要求較高,其刮板輸送機的耐磨程度決定了煤礦刮板機的質(zhì)量,所以煤礦刮板機大多采用特殊的材質(zhì)做成。處理方法:清理電動機處雜物及浮煤,保持良好通風(fēng),不得長時間過負(fù)荷運行,檢查各轉(zhuǎn)動部位,易損件好壞,軸的同心度,螺栓松緊,嚴(yán)禁超負(fù)荷運行。