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徐匯區(qū)廠房通風(fēng)除塵來電咨詢,凈覽暖通工程公司

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發(fā)布時間:2021-05-05 06:37  
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視頻作者:上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司







上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事上海廚房排油煙,上海廚房管道排油煙工程,上海廠房除塵通風(fēng)工程,上海廠房車間通風(fēng)降溫,上海廠房車間除塵通風(fēng)工程,上海油煙凈化工程,上海白鐵通風(fēng)工程,上海風(fēng)管加工等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū),奉賢區(qū),青浦區(qū),松江區(qū),金山區(qū),嘉定區(qū),寶山區(qū),閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域,我們服務(wù)國內(nèi)外化工、電子、食品加工、機械制造、酒店餐飲、建筑行業(yè)等企業(yè)。公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部,引進國外先進風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。風(fēng)管排列無法蘭連接①抱箍式連接:主要用于鋼板圓風(fēng)管和螺旋風(fēng)管連接,先把每一管段的兩端軋出鼓筋,并使其一端縮為小口。

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司為您提供廚房排油煙工程,廚房油煙管道安裝,廚房排油煙管道等。

廚房補風(fēng)的要求

對于設(shè)置集中空調(diào)系統(tǒng)的建筑來說,廚房的工作環(huán)境能夠保證,其補風(fēng)多為有序送風(fēng),靈活性也較大,在目前廚房的通風(fēng)系統(tǒng)中,多為以下三種補風(fēng)方式:

(1)餐廳空調(diào)為全新風(fēng)直流式空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)新風(fēng)首先送入餐廳,然后流入廚房經(jīng)排風(fēng)系統(tǒng)排出室外。此種方式投資較少,餐廳內(nèi)采暖通風(fēng)效果好。不足之處是大量空調(diào)風(fēng)會被直接排出,新風(fēng)能耗大,不利于節(jié)能。

(2)將組合式空調(diào)機組的新風(fēng)一部分直接補入廚房,一部分送入餐廳,并通過回風(fēng)機回到空調(diào)機。這樣可以部分解決新風(fēng)能耗大的問題,同時使用的靈活性也較大。(3)通風(fēng)管道安裝常見不合理問題解決方案上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司為您提供廚房排油煙工程,廚房油煙管道安裝,廚房排油煙管道等??稍趶N房設(shè)置測壓裝置,當(dāng)廚房排風(fēng)機全部工作時,負壓增大,則回風(fēng)電動閥關(guān)閉,回風(fēng)機停,餐廳送風(fēng)大量補入廚房;當(dāng)少部分排風(fēng)機開啟或排風(fēng)機不工作時,負壓不是很大,則回風(fēng)電動閥打開,回風(fēng)機啟動,避免空調(diào)送風(fēng)全部被排出。

(3)用兩臺機組分別為餐廳、廚房服務(wù),其中廚房為全新風(fēng)直流系統(tǒng),直接補充廚房爐灶的排風(fēng),而餐廳為一次回風(fēng)全新空氣系統(tǒng),這個方案能保證餐廳和廚房的空調(diào)效果,而且廚房和餐廳系統(tǒng)互不干擾,缺點是初投資較大。

一、廚房通風(fēng)中產(chǎn)生問題的原因

廚房通風(fēng)中產(chǎn)生問題的主要原因,一方面是由于廚房設(shè)計專業(yè)與通風(fēng)設(shè)計專業(yè)之間協(xié)調(diào)不夠,另一方面,由于我國廚房設(shè)計缺乏經(jīng)驗,設(shè)計不盡合理。

二、廚房通風(fēng)量計算方法

廚房的通風(fēng)量由兩部分組成,即局部排風(fēng)量和排風(fēng)量兩部分。局部排風(fēng)量應(yīng)選用的灶具和廚房排風(fēng)罩的情況加以確定,排風(fēng)量一般按計算確定。

排煙是否通暢直接關(guān)系到廚房能否正常工作,油煙凈化則只是廚房排煙系統(tǒng)中的一個凈化空氣的強制。排煙系統(tǒng)和凈化器的合理匹配是保證油煙凈化器凈化效率的關(guān)鍵,同時也是油煙凈化器設(shè)計人員容易忽略的問題。如果排煙系統(tǒng)設(shè)計不合理而造成整個廚房排煙不暢,則將無法安裝油煙凈化器,即使安裝了油煙凈化器也無法正常工作。廚房排煙系統(tǒng)的設(shè)計原則和油煙凈化如何做到匹配?(5)當(dāng)土建施工墻面、頂棚抹灰和面層時,應(yīng)對已施工完畢的明裝風(fēng)管進行遮擋保護。你了解嗎?和小編來了解廚房餐廳排煙設(shè)計規(guī)范吧!


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與施工規(guī)范的協(xié)調(diào)問題:

  現(xiàn)行的《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗收規(guī)范》(以下簡稱施工規(guī)范)于1997年10月20日發(fā)布,1998年5月1日起施工,該規(guī)范為強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

  施工規(guī)范第8.2.4條規(guī)定,通風(fēng)機的傳動裝置外露部分有防護罩,當(dāng)通風(fēng)機的進風(fēng)口或進風(fēng)管路直通大氣時,應(yīng)加裝保護網(wǎng)或采取其它安全措施。一些設(shè)計圖紙對正壓防煙風(fēng)機等風(fēng)機進風(fēng)口未裝設(shè)防 護網(wǎng)或未能明確裝設(shè)何種防護網(wǎng)。


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機組解體檢查情況

 ?。?)入口導(dǎo)葉和一、二級靜葉結(jié)垢較為嚴(yán)重,尤其是一級和二級靜葉的迎風(fēng)面結(jié)垢非常厚且表面凹凸不平,靠近機組里側(cè)比外側(cè)結(jié)垢嚴(yán)重。從流動特性來分析,由于機組外側(cè)氣流的圓周速度較高,故外側(cè)結(jié)垢較??;在靜葉接近全開位置時,由于迎風(fēng)面結(jié)垢較厚且表面凹凸不平,導(dǎo)致氣流在葉弧處的正沖角度不一致,導(dǎo)致氣流旋渦的產(chǎn)生,流動方向較為發(fā)散,形成二次流,造成風(fēng)機能量損失加大,效率下降和風(fēng)量的劇烈變化。由于存在多級動靜葉片,故存在疊加放大的作用,但以端部基元級即為嚴(yán)重。因此,從葉片的原始葉型和目前的葉型對比來說,原始的動靜葉片均為三元流設(shè)計,葉片呈現(xiàn)較為的流線型弧線。4圓形法蘭內(nèi)徑實際尺寸比圓形風(fēng)管外徑基本尺寸大2mm,矩形法蘭內(nèi)邊長實際尺寸比矩形風(fēng)管外邊長基本尺寸大2mm。而葉片結(jié)垢后葉片的弧線將不在是光滑的圓弧過渡或者說不是流線型。當(dāng)氣流沖角發(fā)生變化并且在葉弧處的沖角不一致時氣流的流動方向發(fā)生了較大改變,表現(xiàn)出風(fēng)量的劇烈變化。

 ?。?)一級動葉受力面的結(jié)垢比葉背弧結(jié)垢嚴(yán)重,受力面的葉根結(jié)垢嚴(yán)重,葉頂則基本沒有結(jié)垢,同樣說明了因機組外側(cè)即葉頂?shù)木€速度較高,故越靠近葉根則結(jié)垢越嚴(yán)重。同時由于受力面存在較大的正壓力,高速行進中的黏性物質(zhì)黏結(jié)在在葉片的受力面上,而葉背弧正壓力要小得多而僅是在正沖著氣流的葉片邊緣上附著。水平安裝的邊長(直徑)大于200mm的風(fēng)閥等部件與非金屬風(fēng)管連接時,應(yīng)單獨設(shè)置支、吊架。由于動葉片與氣流之間的相對速度要比靜葉片與氣流之間的相對速度大,故靜葉片要比動葉片結(jié)垢嚴(yán)重得多。

 ?。?)靜葉片的轉(zhuǎn)軸處也存在積灰或結(jié)垢現(xiàn)象??紤]到3#主風(fēng)機組從1989年投用至今,靜葉片轉(zhuǎn)軸處的石墨軸承一直沒有更換過,因此將轉(zhuǎn)軸和石墨軸承解體,發(fā)現(xiàn)石墨軸承存在磨損導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸和石墨軸承之間存在縫隙,超過允許值,從而為灰塵和水汽的侵入創(chuàng)造了條件。系統(tǒng)阻力:通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分,通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計的目的,是要合理地組織空氣流動,在保證使用效果的前提下,合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸,使系統(tǒng)的初投資和運行費用綜合低。隨著濕灰塵長時間的沉積導(dǎo)致靜葉活動不靈敏。

  通過以上檢查情況和分析判斷,可以確定:導(dǎo)致風(fēng)量異常波動、壓縮機壓比下降、效率降低的主要原因是動靜葉片結(jié)垢。


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節(jié)能改造的效益估計

  在全國離心通風(fēng)機的裝機容量和用電量,目前沒有參考數(shù)據(jù)。估計裝機容量和用電量大約都占到總量的1/10以上。按照這個比例,2010年全國發(fā)電量41 413億kWh,因為通風(fēng)機間隙增大的原因平均浪費40%的電量,按0.5元/k·Wh計算,全國離心通風(fēng)機因此而浪費的總電價值為828億元/年。管口平面度的允許偏差為2mm,矩形風(fēng)管兩條對角線之差不應(yīng)大于3mm。大量節(jié)約電能,就能減少以煤發(fā)電的環(huán)境污染,減少煤礦。風(fēng)機質(zhì)量大幅提高對使用風(fēng)機場所提產(chǎn)降耗、改善環(huán)境也都大有裨益。


測試結(jié)果表明,離心通風(fēng)機內(nèi)部氣流短路間隙的大小對風(fēng)機性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響:間隙由2mm擴大到19mm,就使風(fēng)機總效率降低了近40%;在輸入功率減少大約1/5的同時,有效功率減少了一半。僅此一項所造成的能源損失大約等于風(fēng)機輸入功率的40%?,F(xiàn)在國內(nèi)正在生產(chǎn)和使用的離心通風(fēng)機中多數(shù)間隙在19mm以上,還有很多在30mm以上,浪費的電能比例更大。風(fēng)管內(nèi)壁應(yīng)襯鍍鋅金屬內(nèi)套,并應(yīng)采用鍍鋅螺栓穿過管壁將抱箍與內(nèi)套固定。要想改變這種局面,必須改變離心通風(fēng)機的設(shè)計和加工方法,將進風(fēng)口和葉輪的配合部分改成圓柱面并進行車削加工。


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