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找一個(gè)車位變得好簡單 停車APP體驗(yàn)
甚至于在閑聊中我們了解到,一些停車場管理公司是禁止收費(fèi)員使用停車APP收費(fèi)的。不過好在停車APP的核心價(jià)值在于“找車位”,“手機(jī)支付”這一功能無法支持倒也沒什么影響。
難點(diǎn)在于停車場資源分散化且難以掌控,由于停車資源的稀缺導(dǎo)致這成為了一個(gè)賣方市場,作為賣方的停車場管理方對于停車APP的抵觸。
目前隨著汽車數(shù)量規(guī)模的不斷擴(kuò)大,出門的停車難題同樣困擾著許多的車主,有時(shí)候找個(gè)停車位都找半天;停車難題的出現(xiàn),也讓停車APP平臺開發(fā)逐漸流行起來。
停車APP應(yīng)運(yùn)而生,搶奪這個(gè)在“風(fēng)口上剛起飛”的新市場。針對外界關(guān)于停車APP的各種疑惑,將了解到的信息作為分享。
到一個(gè)人多車多的地方,沒地方停車。在特殊節(jié)日,車位一個(gè)難求,根據(jù)用戶的心理,附近300米以內(nèi)若車位都是緊張的,用戶通常是繼續(xù)等待或者路邊臨時(shí)停車。
目前的app只是解決了信息提供,部分提供了預(yù)約功能,但是對于停車場來說,只是多了一個(gè)信息發(fā)布渠道,
停車APP平臺開發(fā)的報(bào)價(jià)因素淺析,像功能需求越多的APP開發(fā)項(xiàng)目,它的開發(fā)難度也會越大,進(jìn)而影響到開發(fā)的周期以及開發(fā)所需要的成本。
路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近,屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計(jì)費(fèi)形式,價(jià)格計(jì)時(shí)或者按次收費(fèi)。