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元一智能科技和您分享關(guān)于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的知識(shí):車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝
車(chē)牌識(shí)別安裝準(zhǔn)備:
首先現(xiàn)場(chǎng)觀察,主要是要注意車(chē)道的長(zhǎng)寬和來(lái)車(chē)方向,車(chē)道的寬度盡量控制在4米內(nèi),大于4米的要擺放隔離樁限制,長(zhǎng)度至少要有6米,太短會(huì)造成車(chē)牌識(shí)別不正。
來(lái)車(chē)方向分單向來(lái)車(chē)和左右來(lái)車(chē),單向來(lái)車(chē)就只用裝一個(gè)攝像頭,鏡頭對(duì)著車(chē)行來(lái)的方向; 雙向來(lái)車(chē)的,就比較復(fù)雜,如果車(chē)道長(zhǎng)度不夠的,就需要左右各裝一個(gè)攝像機(jī)來(lái)識(shí)別兩個(gè)方向的車(chē)輛。
車(chē)輛入口部分主要由高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)感應(yīng)器、自動(dòng)道閘、地感線圈、顯示屏、控制板等組成。車(chē)輛駛近入口,當(dāng)車(chē)輛行進(jìn)入攝像機(jī)視角,攝像機(jī)自動(dòng)連續(xù)抓拍圖片。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼,判斷車(chē)輛權(quán)限,當(dāng)車(chē)輛為固定車(chē)時(shí),則自動(dòng)放行車(chē)輛;當(dāng)車(chē)輛為臨時(shí)車(chē)時(shí),則根據(jù)用戶需求設(shè)置(即可設(shè)置臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)放行或需要管理人員確認(rèn)放行),如果臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)放行,系統(tǒng)軟件自動(dòng)保存車(chē)牌并開(kāi)始計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。顯示屏顯示該車(chē)相關(guān)信息、歡迎光臨等提示語(yǔ)。如果非滿位且該車(chē)屬固定車(chē)輛情況,閘機(jī)放行,同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛越過(guò)入口,駛?cè)雸?chǎng)內(nèi),車(chē)位顯示屏刷新車(chē)位。 整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài),無(wú)需暫停。
影響車(chē)牌識(shí)別結(jié)果的因素有:觸發(fā)裝置對(duì)圖像的影響,在Windows多任務(wù)系統(tǒng)中,任務(wù)的切換時(shí)間極不穩(wěn)定,經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),這一時(shí)間從0到幾百毫秒不等,當(dāng)系統(tǒng)CPU占用率高時(shí),任務(wù)的切換時(shí)間很長(zhǎng)。而視頻應(yīng)用系統(tǒng)的CPU占用率都比較高。觸發(fā)裝置實(shí)際上是使用任務(wù)查詢方式檢測(cè)I/O端口的狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定的條件時(shí),圖像。由于I/O端口狀態(tài)的變化到檢測(cè) 有一定的延遲,使得的圖像可能不是清晰的,當(dāng)車(chē)速較高時(shí),這種情況更加明顯。