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柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的空氣排除方法:
(1)常規(guī)方法。用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的排氣螺絲數(shù)圈,用手撳壓手動油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢、無氣泡,發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘,將手動油泵撳壓回至原位。
(2)如果手頭無松開管路中接頭的扳手時,你可以通過反復(fù)的撳壓你的手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。
發(fā)電機(jī)廠家提醒您:如果燃油系統(tǒng)長時間進(jìn)空氣,建議你從高壓泵開始仔細(xì)檢查到油箱管路,看是否有破損漏氣,發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)破損或漏氣需及時補(bǔ)好或更換。
水溫傳感器和油溫傳感器在柴油發(fā)電機(jī)組里都叫溫度傳感器,它們的作用就是對運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組的冷卻液溫度、燃油溫度進(jìn)行監(jiān)測,然后將信息反饋到控制器上。溫度傳感器可以監(jiān)測并控制柴油發(fā)動機(jī)組在運(yùn)行過程中不受到溫度的干擾。
水溫傳感器一般安裝在康明斯發(fā)電機(jī)組的冷卻水箱右前側(cè)的圓柱體出水口上,連接冷卻水,它的主要作用是監(jiān)測冷卻水箱的水溫、控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動,調(diào)整開始的燃料供應(yīng),控制噴油定時和發(fā)電機(jī)保護(hù)。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時水溫可以在-40到140攝氏度左右。(2)如果手頭無松開管路中接頭的扳手時,你可以通過反復(fù)的撳壓你的手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。如果水溫傳感器失靈會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和功率下降,當(dāng)機(jī)組啟動困難時發(fā)電機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
機(jī)油溫度傳感器固定安裝在燃油濾清器內(nèi)殼上,通過溫度傳感器把油溫信號傳遞到控制器上,從而控制燃油加熱器和保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)。
機(jī)組運(yùn)行
1、發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù):機(jī)油壓力、水、電壓、平率等是否在允許的范圍內(nèi);潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水不得高于95℃;
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路及電氣的滲透情況。
機(jī)組關(guān)閉
(一)正常停機(jī)
關(guān)機(jī)前須卸掉負(fù)載后再分閘,斷開負(fù)荷后需空載運(yùn)行3~5s停機(jī)。
(二)緊急停機(jī)
發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,須立即停機(jī),緊急停機(jī)時,按下急停按鈕,發(fā)動機(jī)自動停機(jī)。