【廣告】
掘開式人防工程,是指采用首先開挖工程基坑土石方至設(shè)計標(biāo)高,然后澆筑工程,再復(fù)土回填的方法構(gòu)筑的人防工程??拥拦こ淌侵咐酶叱龅孛娴纳降?、丘陵、臺地從自然地面或自然地面以上部位切口、掘進(jìn)水平傾角<。對于采用掘開方式構(gòu)筑的平時戰(zhàn)時用途為地下通道即地道,也應(yīng)歸入掘開式工程范疇;對于坑地道工程切口以久采用掘開方式施工的部分,從計價定額執(zhí)行角度講,除切口土石方外,也應(yīng)納入掘開式工程相應(yīng)定額執(zhí)行范圍。
山東廣盛人防工程服務(wù)有限公司經(jīng)營的主要有RFP-1000、RFP-500系列過濾吸收器、預(yù)濾器、LWP型油網(wǎng)除塵器、手動/電動、單/雙連桿防護(hù)密閉閥門、自動排氣活門、防爆超壓排氣活門、電動手搖/腳踏兩用風(fēng)機、防爆防毒地漏、三防控制箱、通風(fēng)方式信號箱、密閉傳遞窗等;平時地鐵以交通運營為主,戰(zhàn)時則承擔(dān)著人員轉(zhuǎn)運、重要物資輸送的重要生命線作用。
走進(jìn)地鐵隧道內(nèi),專業(yè)人員先后對區(qū)間人防工程、車站風(fēng)道人防工程、出入口人防工程和集中信號顯示系統(tǒng)進(jìn)行了驗收。改革開放以來特別是近十多年來,上海、南京、廣州、深圳、哈爾濱等城市先后修建了一批大中型人防工程,投資建設(shè)了人防指揮中心和指揮自動化系統(tǒng)。在成壽寺站和分鐘寺站之間的隧道里,隨著指揮官一聲令下,一道鋼制的大門自動移動至閉合。據(jù)介紹,這道“隔斷防護(hù)門”在地鐵隧道內(nèi)的每個區(qū)間里都有。一旦需要,一個區(qū)間兩頭的“隔斷防護(hù)門”閉合,通風(fēng)裝置開啟后,一座地鐵站就變成了一個與世隔絕、單獨密閉的安全避難所。此外,北京市“設(shè)防”的地鐵站的孔口均設(shè)計了可實現(xiàn)平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的防護(hù)設(shè)備,戰(zhàn)時可有效抵御包括核武qi在內(nèi)的各種襲ji和城市次生災(zāi)害。
山東廣盛人防工程服務(wù)有限公司是專業(yè)承攬人防工程的施工、維保;經(jīng)營人防防護(hù)防化設(shè)備和平時通風(fēng)空調(diào)設(shè)備于一體的綜合型公司。
人防工程施工中易犯的質(zhì)量通病及預(yù)防
人防門安裝過程中通病一 :
現(xiàn)象:在梁板體系中,當(dāng)?shù)装迳蠈愉摻钆c梁上層主筋標(biāo)高相同時,板的上層鋼筋放在了梁的主筋上面。
分析:底板中板梁式結(jié)構(gòu)的梁筋與板筋位置關(guān)系:上排雙向板筋均應(yīng)從梁的主筋下方穿過。
因為底板所受的力主要是土壓力,底板上層鋼筋在梁處是受壓區(qū),應(yīng)該從梁的主筋下穿過,把底板所受的土壓力傳遞給梁。
防治措施:設(shè)計應(yīng)考慮鋼筋重疊放置時對保護(hù)層的影響,施工前正確理解圖紙,按照正確的順序布筋進(jìn)行綁扎。
人防通風(fēng)設(shè)備之手動密閉閥門的施工安裝要點
安裝前應(yīng)存放在室內(nèi)干燥處,使閥門板處于關(guān)閉位置,橡膠密封面上不允許染有任何油脂性物質(zhì),以防腐蝕。殼體密封面上必須涂防銹漆。
安裝時,應(yīng)保證閥門受壓方向的箭頭與所受沖擊波方向一致;應(yīng)調(diào)整開關(guān)指針,使指針位置與閥門板的實際開關(guān)位置相符合;要清潔內(nèi)腔和密閉面,不允許有污物附著,未清潔前切不可啟閉閥門板。
安裝方法詳見國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計《防空地下室通風(fēng)設(shè)備安裝(04FK02)》中手動密閉閥門安裝的相關(guān)內(nèi)容或生產(chǎn)廠家所提供的技術(shù)資料。