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空調(diào)風(fēng)口消聲靜壓箱廠
如果解決空調(diào)風(fēng)口結(jié)露問題
1、木質(zhì)風(fēng)口最不容易結(jié)露,其次是ABS材料風(fēng)口,盡量不要用鋁合金風(fēng)口。
2、風(fēng)口結(jié)露一般是室內(nèi)濕度太大,空調(diào)房間的門窗注意嚴(yán)密關(guān)閉,不要讓室外的熱濕空氣滲透到空調(diào)房間。由于空調(diào)本身
帶一定的除濕能力,隨著空調(diào)的運(yùn)行,房間內(nèi)空氣中的濕度會(huì)逐漸減小,結(jié)露會(huì)逐漸較少,直至不再結(jié)露。
3、室內(nèi)溫度設(shè)置高點(diǎn),剛剛開機(jī)的時(shí)候,可以設(shè)定為26°-28°,一段時(shí)間后再調(diào)整到自己所希望的溫度,調(diào)大室內(nèi)機(jī)的風(fēng)速。
4、結(jié)露是因?yàn)槌鲲L(fēng)溫度低于空氣的露溫度,把出風(fēng)口做成漸擴(kuò)噴管那樣的就行,或者加大送風(fēng)量,如果風(fēng)道太長或風(fēng)道送
風(fēng)不通暢的問題,需要對風(fēng)道進(jìn)行改造。
5、如果是百葉風(fēng)口,你好可以通過調(diào)節(jié)邊緣的葉片角度,使出口處產(chǎn)生大的紊流,增加邊緣部分的誘導(dǎo)風(fēng),對解決以上問題
也會(huì)有一定幫助。
6、如果覺得木質(zhì)風(fēng)口比較貴的話,可以在現(xiàn)有的中央空調(diào)風(fēng)口邊端貼一層薄PE保溫板,增加保溫性,減小溫差。
5、漏風(fēng)、出風(fēng)口大小不匹配、排水不暢等問題,需要將問題進(jìn)行徹底排除。
7、百葉風(fēng)口可以通過調(diào)節(jié)邊緣的葉片角度,使出口風(fēng)向進(jìn)行一定的改變,對解決結(jié)露問題可能會(huì)有幫助。
目前市場上的木質(zhì)風(fēng)口也可以防止結(jié)露現(xiàn)象發(fā)生,但是相對ABS風(fēng)口來說,木質(zhì)風(fēng)口有很多的缺陷發(fā)生,如:不阻燃、
容易掉色、易變形等等,所以目前市場上的防結(jié)露風(fēng)口還是以ABS風(fēng)口為主。
另外,一般來說結(jié)露的基本都是氟機(jī),氟機(jī)制冷劑溫度4-5℃而且不可調(diào)、出風(fēng)溫度16℃以下。如果換成水機(jī),水溫7℃以上
而且可調(diào)高,出風(fēng)溫度16-22℃可調(diào),那么風(fēng)口結(jié)露的問題基本不存在。
貨物提清后,從場站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損,去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。交接方式集裝箱的交接方式:集裝箱運(yùn)輸中,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:1、門到門(door to door):由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸,稱為“門到門”運(yùn)輸;2、門到場(door to cy):由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;為了保證良好的通風(fēng)效果,對室內(nèi)送回風(fēng)口應(yīng)滿足以下要求:(1)送、回風(fēng)口的空與流速不宜過大,使人不致有吹風(fēng)的感覺,但流速也不能過小,流速過小會(huì)降低通風(fēng)效果,同時(shí)使部件尺寸加大。