2022工博會(huì)自動(dòng)化展主題常用解決方案 振威工博會(huì)

如何看待機(jī)床行業(yè)

在世界范圍內(nèi)的機(jī)床行業(yè)處于一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)狀態(tài)，也主要是因?yàn)闄C(jī)床大國(guó)包括中國(guó)，德國(guó)，日本以及美國(guó)等國(guó)家。在分地區(qū)來(lái)看的話，我們亞洲的市場(chǎng)也主要貢獻(xiàn)了2003-2008年和2010-2011年的兩輪行業(yè)的增長(zhǎng)，在這中間又以中國(guó)和印度為代表的亞洲發(fā)展中國(guó)家發(fā)展的為迅速。

我們中國(guó)機(jī)床行業(yè)消費(fèi)量和總產(chǎn)值早已于2009年就已經(jīng)成為了世界首位的位置，一直到現(xiàn)在中國(guó)的中國(guó)也依舊保持著機(jī)床生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)的地位，每年都會(huì)貢獻(xiàn)四分之一的消費(fèi)和產(chǎn)值。東莞機(jī)床展表示目前而言機(jī)床行業(yè)所展現(xiàn)出技術(shù)壟斷的格局以及核心技術(shù)被控制在特定的國(guó)家以及特定公司中，尤其是數(shù)控機(jī)床類(lèi)和關(guān)鍵零部件，它們大多都來(lái)自德國(guó)及日本的相關(guān)制造企業(yè)。

數(shù)控機(jī)床的組成主要是什么

數(shù)控機(jī)床的組成

主要是數(shù)控機(jī)床的主體，包括機(jī)床主體、圓柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械零件。用于完成各種切削的機(jī)械零件。

數(shù)控設(shè)備是數(shù)控機(jī)床的核心，它包括硬件(PCR,CRT顯示器，鍵盒，讀卡器等)，以及相應(yīng)的軟件，用于對(duì)零件進(jìn)行數(shù)字化輸入，完成輸入信息的存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，插補(bǔ)操作以及各種控制功能。

傳動(dòng)件，是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)件，它由主軸傳動(dòng)件、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)和進(jìn)給電機(jī)等組成。電伺服系統(tǒng)或電液伺服系統(tǒng)由數(shù)控裝置控制，實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。該多點(diǎn)進(jìn)給連桿可實(shí)現(xiàn)定位、直線、平面及空間曲線加工。

3C自動(dòng)化展區(qū)及材料介紹

3C自動(dòng)化展區(qū)：

A．3C自動(dòng)化設(shè)備展區(qū)：沖壓、鉆攻、點(diǎn)膠、焊錫、擰螺絲、雕刻、拋光、噴砂、插件、打磨、平磨、絲印、固化/烘干、貼合、清洗、鍍膜、切割、覆膜、貼標(biāo)、上下料、傳送、防靜電、包裝、搬運(yùn)等工序的機(jī)器人自動(dòng)化設(shè)備等；

B．電子制造自動(dòng)化設(shè)備展區(qū)：機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備，自動(dòng)化設(shè)備/配件，傳送設(shè)備，工具，組裝設(shè)備及材料；

C．SMT 技術(shù)和設(shè)備展區(qū)：印刷設(shè)備和附件、貼裝設(shè)備、元器件供料系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和附件、芯片載體、封裝設(shè)備、固化系統(tǒng)、視覺(jué)定位系統(tǒng)、膠粘和涂覆材料、相關(guān)化學(xué)制品、生產(chǎn)線工具和設(shè)備、PCB 制造和裝配；

D．焊接設(shè)備及材料：波峰焊設(shè)備、回流焊設(shè)備、拉焊設(shè)備、融錫鍋/錫膏/錫線/ 錫條/錫球、膠水（紅膠/黃膠/黑膠）、助焊劑、烙鐵頭清潔裝置/烙鐵頭、焊臺(tái)、熱風(fēng)焊接設(shè)備、紅外焊接設(shè)備、激光焊接設(shè)備、超聲焊接設(shè)備、氣相焊接設(shè)備、焊槍、焊點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備、焊點(diǎn)可靠性測(cè)試系統(tǒng)、除焊系統(tǒng)、清洗設(shè)備及材料；

用自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)更好的控制

為了更好地應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求，制造商通過(guò)構(gòu)建靈活的裝配流水線提高了生產(chǎn)過(guò)程的靈活性，與此同時(shí)產(chǎn)能利用率也大為增加。有些制造商依然采取傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，即在一種平臺(tái)上只生產(chǎn)一款汽車(chē)。與之形成對(duì)比的是，靈活的裝配流水線只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單調(diào)整就能夠生產(chǎn)多款汽車(chē)。

一些富有遠(yuǎn)見(jiàn)的汽車(chē)制造商希望生產(chǎn)設(shè)備之間能夠形成互聯(lián)，從而構(gòu)成一個(gè)虛擬的化工廠。化工廠指的并不是一系列擁有相同設(shè)備、相同原材料、相同人員的工廠。相反，新老工廠的結(jié)合以及工廠之間的地域差別可能導(dǎo)致自動(dòng)化與人工裝配流程的交叉；他們可能需要服從不同的地方規(guī)章和勞動(dòng)法。于是，新款汽車(chē)在設(shè)計(jì)過(guò)程中不但要考慮到工廠的生產(chǎn)能力，而且需要適應(yīng)佳的生產(chǎn)和分配戰(zhàn)略。例如，如果某項(xiàng)設(shè)計(jì)需要用到的機(jī)器人焊接技術(shù)，那么對(duì)于一家基本依靠人工焊接的工廠而言，這不是一項(xiàng)合適的設(shè)計(jì)。