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上海汽油ASTMD2700燃料/試劑/標準油96號的行業(yè)須知【北京遠華宇】

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發(fā)布時間:2020-12-22 03:53  






辛烷值的測定方法

內(nèi)插法在單缸機壓縮比保持不變的情況下,使被測燃料的爆震表讀數(shù)位于兩個已知辛烷值的參比燃料(辛烷值之差不能大于的爆震表讀數(shù)之間,然后再用內(nèi)插法計算公式計算被測燃料的辛烷值。

壓縮比法用參比燃料標定出發(fā)動機的標準爆震強度,然后換用被測燃料,通過調(diào)整氣缸高度(壓縮比),使被測燃料的爆震強度與參比燃料的爆震強度相同,記錄此時的氣缸高度,然后查表得出被測燃料的辛烷值。





提高汽油辛烷值方法



添加MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether): 甲基叔丁基醚——加入較大量為15Vol%。

MTBE是一脂肪族醚,分子式為C5 H12 O,分子量為88.14,比重0.741(20℃),粘滯度0.27(20℃)。甲基叔丁基醚(MTBE)是開發(fā)和應(yīng)用較早的醚類辛烷值改進劑。自1979年美國環(huán)保局批準將MTBE作為無鉛汽油添加劑使用以來,它在美國已廣泛用于調(diào)和汽油中。MTBE的沸點比較低,將其調(diào)入汽油后使汽油的餾程溫度降低。這一效應(yīng)給生產(chǎn)超高辛烷值汽油的煉油廠帶來了很大的經(jīng)濟效益。目前普遍使用的是MTBE(甲基叔丁基醚),由于它的生產(chǎn)難度大,包括我國在內(nèi)的許多國家都是依賴進口。近年來,科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)了MTBE的缺點:它不易分解,對地下水有一定污染;它有少量氣味,使駕駛者不舒服,可引起惡心、眼睛疼、出現(xiàn)不良等反應(yīng)。美國近期已通過一項“清潔燃料法案”,將在今后4年內(nèi)禁用MTBE。歐洲絕大多數(shù)的乙醇增長可望來自乙基叔丁基醚(ETBE)形式。







辛烷值

辛烷值是汽油抗爆性的表示單位。標準燃料由異辛烷和正庚烷的混合物組成zhi。異辛烷用作抗爆性優(yōu)良的標準,辛烷值定為100;正庚烷用作抗爆性低劣的標準,辛烷值為0。將這兩種烴按不同體積比例混合,可配制成辛烷值由0到100的標準燃料。所以辛烷值越高抗爆性越好

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辛烷值測定的意義

辛烷值是表示汽化器式發(fā)動機燃料的抗爆性能好壞的一項重要指標,列于車用汽油規(guī)格的首項。汽油的辛烷值越高,抗爆性就越好,發(fā)動機就可以用更高的壓縮比。

針對原油和汽油的輸送,不但要求對輸送油品進行標號識別,還要求對輸送期間產(chǎn)生混合油的情況進行監(jiān)控,準確掌握管道內(nèi)的情況以確保油品的輸送和管理。





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