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山西內(nèi)燃叉車

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柴油叉車可在普通道路、崎嶇山路和泥濘道路上工作。輪胎有很強的抓地力，不會打滑。柴油叉車可在陳嶺海灘、雪地、冰雪、泥濘道路上行駛，越野性能好。

為了維護叉車柴油機，我們始終主張用戶應堅持預防為主的原則，山西內(nèi)燃叉車廠家，對叉車進行系統(tǒng)、規(guī)范、科學的維護，努力提高叉車的使用效率。多刺的維護分為運行階段。柴油叉車在運行過程中表面粗糙，潤滑效率差，增加了鎖的磨損和松脫。因此，柴油叉車的使用和維修按照規(guī)定的運行周期進行。維護分為日常維護、一次維護、二次維護和三次維護。

柴油叉車的日常維護：

一： 檢查油底殼、油浴空氣濾清器和噴油泵中的油位。如果油位升高，找出原因并排除。如果油量不足，則添加至規(guī)定值。

二：檢查水箱中的冷卻水位。如果還不夠，就填吧。當溫度低于5℃時，冷卻水（不含防凍液）停止后排出。

三： 檢查并擰緊柴油機漏油、漏水、漏氣的螺栓和螺母。

四： 在粉塵場所工作時，可以使用壓縮空氣清除空氣濾清器濾芯上的粉塵。 從柴油機上清除灰塵、污垢和油脂。

五：柴油機運行時，應注意聲音、煙度控制、排氣故障的發(fā)現(xiàn)和異常處理。

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動力部分

內(nèi)燃機叉車的動力部件大部分是由往復活塞式內(nèi)燃機提供動力。有機、柴油機和發(fā)動機；電動叉車的動力裝置由蓄電池和直流串聯(lián)電動機組成。近年來，新型叉車問世。它們的動力是雙燃料或雙動力。傳動系是一種接收動力并將其傳遞給傳動系的裝置。它一般有機械傳動系統(tǒng)和液壓機械傳動系統(tǒng)兩種。前者由摩擦離合器、齒輪傳動、萬向傳動和安裝在驅(qū)動橋上的主傳動和差速器組成；后者用液壓變槳器代替摩擦離合器，其余與前者相同。近年來，一種采用全液壓傳動系統(tǒng)的新型叉車問世。減少了傳動部件，保證了可靠性。

底盤部分

制動系統(tǒng)是使電動叉車減速或停止的系統(tǒng)。它由制動器和制動器傳動機構(gòu)組成。剎車系統(tǒng)按能量大小可分為人力制動、動力制動和伺服制動三種類型。前者利用駕駛員的體能作為制動能量；中間的完全依靠發(fā)動機動力轉(zhuǎn)換成氣壓或液壓形式的勢能作為制動能量；后者是前者和中間的結(jié)合。

在配重叉車上，山西內(nèi)燃叉車公司，電動叉車后部裝有配重，以平衡叉車前部的貨物質(zhì)量。叉車的動力裝置（內(nèi)燃機）或蓄電池一般安裝在叉車的尾部，以達到局部平衡。

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叉車租賃叉車的保養(yǎng)

1.在預防維護當中，不要忘記叉車的清潔工作，叉車故障的原因有好多，但是碎屑、灰塵等長期不清除也會導致一些小的故障，所以在做預防性維護保養(yǎng)時，良好的清潔對叉車保養(yǎng)至關重要。

2.對于叉車的潤滑油、液壓油等，要定期檢查油量，以防止叉車工作狀態(tài)不佳和磨損嚴重，及時補充油量，電動叉車、電動堆高車、電動搬運車要注意檢查電池水的容量，并及時補充電池水。

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