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由于充電樁的負載特點及其在安全性能方面的要求,其配電系統(tǒng)除了基礎(chǔ)的電能計量需求之外,往往需要加裝電能質(zhì)量監(jiān)測裝置與電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置。直流充電樁和交流充電樁兩個各有各的優(yōu)點,如果是新建設(shè)的小區(qū),直接規(guī)劃直流充電樁即可,如果有老舊小區(qū),移動式充電樁,就采用交流充電樁的充電方式,這樣既能滿足用戶的充電需求,也不會對小區(qū)變壓器造成很大的負荷。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電,經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊(整流模塊)將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電,合肥充電樁,再連接熔斷器和充電,給電動汽車充電。
直流充電樁主要涉及三類通信:直流充電樁與電動汽車通信、直流充電樁內(nèi)部設(shè)備的通信、直流充電樁與周圍其他設(shè)備(如控制中心)之間的通信。由于充電樁的負載特點及其在安全性能方面的要求,充電樁安裝,其配電系統(tǒng)除了基礎(chǔ)的電能計量需求之外,往往需要加裝電能質(zhì)量監(jiān)測裝置與電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置。充電樁的輸出是高壓、大電流,電池是電化學(xué)品,要防止誤操作的安全問題,輸出要有熔斷器;
電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi),不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。?照明配電系統(tǒng)中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動作保護裝置,其額定動作電流為30mA。
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