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由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。直流充電樁與交流電網(wǎng)連接，電單車充電樁加盟，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁節(jié)能回饋負(fù)載是直流充電樁老化測(cè)試的設(shè)備。該系列采用專有有源逆變技術(shù)，既可滿足測(cè)試功率實(shí)驗(yàn)需求，也可將電源發(fā)出的電能逆變后返送電網(wǎng)，使電能得到循環(huán)利用。

直流樁（也稱非車載充電機(jī)），俗稱“快充”。它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁主要涉及三類通信：直流充電樁與電動(dòng)汽車通信、直流充電樁內(nèi)部設(shè)備的通信、直流充電樁與周圍其他設(shè)備(如控制中心)之間的通信。直流充電樁節(jié)能回饋負(fù)載是直流充電樁老化測(cè)試的設(shè)備。該系列采用專有有源逆變技術(shù)，既可滿足測(cè)試功率實(shí)驗(yàn)需求，充電加盟項(xiàng)目，也可將電源發(fā)出的電能逆變后返送電網(wǎng)，使電能得到循環(huán)利用。

直流充電樁的輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。功率以40kW和60kW居多，合肥充電樁加盟，還有更高。所以高速公路旁的一般都是快充樁。直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品，除了“直流充電模塊”和“控制器”這兩個(gè)組件構(gòu)成了技術(shù)之外，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是直流充電樁可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。同時(shí)，在充電樁顯示屏上能夠顯示電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。這里就需要用到通信協(xié)議。

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