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防撞車(chē)的防撞緩沖吸能模塊采用美國(guó)全進(jìn)口新型的 EA防撞模塊, 通過(guò)美國(guó)NCHRP350 TL-2碰撞測(cè)試,可吸收2噸重車(chē)輛時(shí)速70公里/小時(shí) 的沖擊能量,由一個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)后鼻端組成,由兩個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨(dú)立的車(chē)橋,高速公路預(yù)警車(chē)租賃,可直接拖掛于主車(chē)后部
防撞緩沖車(chē)主要由直接拖掛于主車(chē)后部的防撞緩沖吸能模塊充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,較大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。防撞緩沖吸能模塊采用美國(guó)全進(jìn)口新型“車(chē)載式防撞緩沖吸能模塊”, 通過(guò)美國(guó)NCHRP350 TL-3碰撞測(cè)試,可吸收2噸重車(chē)輛時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊能量,可直接拖掛于主車(chē)后部;
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防撞車(chē)可吸收兩噸重車(chē)輛時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊能量,由一個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)后鼻端組成,由兩個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨(dú)立的車(chē)橋,可直接拖掛于主車(chē)后部;
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