車牌識別系統(tǒng)訂制-昆明車牌識別系統(tǒng)-通杰門業(yè)(查看)

道閘機(jī)的選擇要領(lǐng)：1、根據(jù)路口的寬度和客戶的需求采購柵欄道閘還是直桿道閘，根據(jù)起落時間來確定，1.5s、3s、桿越長對道閘機(jī)的壽命就影響越大，通常標(biāo)準(zhǔn)的桿長是2.5米。道閘一體機(jī)的安裝距離與一體機(jī)立柱要保持50公分左右距離，保證了不會影響識別效果，這些都是基本安裝時注意的問題。2、車牌識別一體機(jī)安裝高度是1.5米，車牌識別系統(tǒng)訂制，識別距離3米～6米，在調(diào)整角度時保證一體機(jī)與車頭平行方向在135°左右，角度過于大或者過于小都不利于車牌識別，保證白天識別率在99%，夜間95%的就可以了。對于細(xì)節(jié)的問題不可以馬虎。

邊緣檢測的方法是考察圖像的像素在某個領(lǐng)域內(nèi)灰度的變化情況，標(biāo)識數(shù)字圖像中亮度變化明顯的點。圖像的邊緣檢測能夠大幅度地減少數(shù)據(jù)量，昆明車牌識別系統(tǒng)，并且剔除不相關(guān)的信息，保存圖像重要的結(jié)構(gòu)屬性。在實際的圖像分割中，往往只用到一階和二階導(dǎo)數(shù)進(jìn)行邊緣檢測，雖然，在原理上，可以用更高階的導(dǎo)數(shù)，但是，因為噪聲的影響，在純粹二階導(dǎo)數(shù)操作中就會出現(xiàn)對噪聲敏感的現(xiàn)象，三階以上的導(dǎo)數(shù)信息往往失去了應(yīng)用價值。此外，車牌識別系統(tǒng)安裝，二階導(dǎo)數(shù)還可以說明灰度突變的類型，在有些情況下，如灰度變化均勻的圖像，只利用一階導(dǎo)數(shù)可能找不到邊界，此時二階導(dǎo)數(shù)就能提供很有用的信息。為了減少二階導(dǎo)數(shù)對噪聲敏感，解決的辦法是先對圖像進(jìn)行平滑濾波，消除部分噪聲，再進(jìn)行邊緣檢測。

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車牌識別系統(tǒng)特點：車牌識別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個重要組成部分，是針對公路行駛的機(jī)動車輛進(jìn)行實時監(jiān)控的智能化交通系統(tǒng)，隨著城市交通智能化的深入，智能交通系統(tǒng)正向系統(tǒng)化方向發(fā)展。隨著ITS技術(shù)的不斷改進(jìn)完善，城市ITS用戶以提供高可靠性、高穩(wěn)定性、高實用性、高靈活性產(chǎn)品的廠商的選擇，輔助以完善的系統(tǒng)集成方案實現(xiàn)城市交通的真正智能化。面對中國道路交通發(fā)展的突飛猛進(jìn)，ITS廠商始終以提供優(yōu)越品質(zhì)的ITS系統(tǒng)為目標(biāo)，提供完善的全程服務(wù)為己任，為提升ITS市場的科技水平而不斷努力。

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