義烏到尼日利亞海運航線-登凱(在線咨詢)-到尼日利亞海運航線

作為一支歷史悠久、運作成熟的海運及清關(guān)團隊，廣州登凱以的海運服務(wù)，獲得了西非和中國外貿(mào)企業(yè)和商人的一致好評。在一帶一路政策的帶動下，往來中非的貿(mào)易越來越頻繁，廣州登凱作為西非貿(mào)易商的穩(wěn)定合作伙伴，也獲得了長足穩(wěn)定的發(fā)展，中非互利共贏的國際貿(mào)易態(tài)勢，在這里體現(xiàn)得淋漓盡致。

廣州登凱：非洲商人的中國訂艙中心

近年來，經(jīng)濟呈現(xiàn)低迷狀態(tài)，到尼日利亞海運航線，各行各業(yè)競爭激烈，企業(yè)要想在低沉的環(huán)境中占領(lǐng)3先機，具備良好的發(fā)展態(tài)勢，成功的關(guān)鍵在于什么？除了主營業(yè)務(wù)保持增長外，想來多元化發(fā)展也是的，像廣州登凱，就做出了明智的發(fā)展方向。

廣州登凱近幾年不斷加快企業(yè)的發(fā)展步伐，快速落實航運事業(yè)、海洋和陸地運輸一體化，從而為業(yè)務(wù)的突破提供了可靠保證。廣州登凱密切關(guān)注經(jīng)濟形勢變化和航運業(yè)的1新動態(tài)，搶抓機遇，積極作為，廣東到尼日利亞海運航線，通過先進的運營管理模式，不斷外拓市場、創(chuàng)新驅(qū)動、從而達到穩(wěn)健增長，讓公司成為運輸航母企業(yè)。

貨船按承運貨物種類及設(shè)備的不同：

”可分為：油輪（Tanker）、散貨船（Bulk Carrier）、雜貨船（General Cargo Ship）、集裝箱船（Container Ship）、冷藏船（Reefer Ship）、滾裝船（RoRo Ship）、載駁船（子母船）（Barge Carier）、化學品船（Chemical Tanker）、液化氣船（Liquefied Gas Tanker）、兼用船（Ore/Bulk/OilCarrier，OBO）、特種船（Special Ship）等船型。

廣州登凱致力于為客戶提供quan方位的貨運服務(wù)和量身定制的物流方案；

廣州登凱的服務(wù)以立足國際、團隊和客戶解決方案作為支持；

廣州登凱擁有和熱忱的團隊， 可以滿足客戶在世界范圍內(nèi)的所有的個性化物流需求。

廣州登凱的使命是通過提供增值的貨運管理和物流解決方案來贏取客戶滿意度和忠誠度。我們將為每一客戶提供個性化的服務(wù)，使得業(yè)務(wù)便捷，并提供性的方案來簡化日益復雜的市場。

尼日利亞貨物清關(guān)要求

　　自2012年7月12日起，尼日利亞海關(guān)對進口包裹實行新的清關(guān)要求，請發(fā)貨人遵從如下：

　?。?）當?shù)睾ｊP(guān)不予接受在清關(guān)環(huán)節(jié)更換或修改貨物的商業(yè)F票和發(fā) P上的申報價值，請在交寄貨件前必須如實準確地申報貨件所有內(nèi)容。

　?。?）所有要求退回發(fā)貨地的貨物現(xiàn)在不再是自動安排，特別是已經(jīng)完成關(guān)稅評估的貨件，在貨件安排退件前，必須由收件人或發(fā)貨人支付關(guān)稅后才能安排。也就是說如果貨件已經(jīng)完成關(guān)稅評估，那即使終要退件，均必須支付關(guān)稅。

　　（3）所有進口尼日尼亞包裹隨貨必須提供詳細的商業(yè)FP，F(xiàn)P內(nèi)容必須具備：每項商品的HS編碼、數(shù)量、單價、總價，申報價值的幣種必須是美元或歐元。

　?。?）當?shù)睾ｊP(guān)關(guān)稅是以CIF價值征算（貨件價值，運費/保險費）。

　?。?）所有返修及退回當?shù)氐漠a(chǎn)品，貨件出口拉各斯（LOS）前必須準備返修或退回證明文件，商業(yè)FP上的申報價值必須是返修的成本價值。

　?。?）為避免產(chǎn)生清關(guān)延誤，所有在國家食品和藥Y物管理ju管制下的貨物，在進口尼日利亞之前，中國到尼日利亞海運航線，須預先申請相關(guān)進口許可證或豁免證書。

　　尼的禁令清單涵蓋了中國對尼出口量較大的部分商品，如紡織品、鞋類、箱包等。

物流專線有什么特性呢？

1.固定的線路。

所謂的物流專線都是固定的線路，就是指1定了出發(fā)點和達到點的線路，物流專線指的是兩點式運輸。

2.縮短運輸時間成本。

點對點運輸，在時間上有更好的節(jié)約成本，不會影響其他?？康仍蛟斐裳诱`。

3.有自己的網(wǎng)點。

多網(wǎng)點，便于接受指1定地點的貨物運送與送達，貨物有共同的集散中心。

4.中途不?？?，不中轉(zhuǎn)。

不停靠，直接從出發(fā)地到目的地，到站才停靠，直線到達不中轉(zhuǎn)不卸貨。

5.運輸成本較低。

物流專線通常運輸成本較低，在單價上相對更低一些，相較于快遞來說快遞的運輸成本較大。

尼日利亞，全稱為“尼日利亞聯(lián)邦共和國”，是非洲人口大國，總?cè)丝?.73億，占非洲總?cè)丝诘?6%，同時也是非洲大經(jīng)濟體、能源資源大國，更是非洲大石油生產(chǎn)和出口大國。由于尼日利亞基礎(chǔ)工業(yè)不發(fā)達，絕大部分工業(yè)產(chǎn)品、生活用品依賴進口，總體物價水平為國內(nèi)的3-5倍。

走尼日利亞雙清專線，可到達尼日利亞的主要港口有：阿卡薩（akassa）、阿帕帕（ap 1apa）、拉各斯（lagos）、奧納（onne）、哈科特港（port harcourt）等。從深圳海運到尼日利亞可走CMA、COSCO、ONE、MSK、HPL等多家船公司。航程為30-37天左右。

尼日利亞是目前世界上少有的進口程序和手續(xù)為繁雜的國家之一。由于我國內(nèi)許多廠商不太了解尼的有關(guān)進口手續(xù)，義烏到尼日利亞海運航線，常常造成商檢、運輸、清關(guān)時間過長，延誤交貨期，費用加大，蒙受了一定的經(jīng)濟損失。為了讓更多的客戶了解該國有關(guān)的進口程序，減少了不必要的麻煩和費用，擴大對尼日利亞出口，下面就跟小編一起來了解該國的進口程序和相關(guān)手續(xù)吧！

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