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　　當燃燒器的油管內有氣泡存在時，油泵的運轉阻力會隨之忽大忽小，因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當著火不穩(wěn)時也常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因為供油不足時油壓建立不起來，重油燃氣燃燒器哪家好，使柴油霧化不好不能完全燃燒。造成著火不穩(wěn)的常見原因有：

　　1)吸油管漏氣吸油時外部空氣隨之進入油管內形成氣泡;

　　2)吸油管狹窄、堵塞、壓癟，使油路不暢柴油供應不足;

　　3)供油系統(tǒng)濾網(wǎng)( 包括吸油管進口濾網(wǎng)、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)等)堵塞。

　   冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞，因為氣溫低時柴油的流動性差，易析出蠟質，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內溫度較低，可用烘燈對供油管路進行加熱，加熱油泵、濾芯等部位，睢寧重油燃氣燃燒器，點火困難時可對進風門進行烘烘以預熱進風。一般是燃料供應不足造成的。燃燒器工作時若柴油供給不及時斷油后必然導致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範顟B(tài)，控制器指令停止噴油，并預吹風約10s，后開始噴油若能建立起燒器重新點燃。

　　燃燒工況的好壞，重油燃氣燃燒器現(xiàn)貨，不僅受到配風工況的影響，而且也與燃燒器的負荷有關。

　　為了保證正確的火焰位置，避免火焰偏斜，重油燃氣燃燒器多少錢，一般應使投入運行的各個燃燒器的負荷盡量分配均勻、對稱，即將各燃燒器的風量和給粉量調整一致。但在實際中，各噴嘴的給粉量不可能做到完全相同。此外，由于結構、安裝、制造及布置方式的不同，各燃燒器的特性也不可能完全相同。適應高負荷的燃燒器未必適應低負荷;各燃燒器對煤種的適應性及對汽溫、火焰分布、結渣等的影響也不一樣。

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