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無論采用同向差速還是反向差速履帶底盤實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的必要條件毫無疑問是作用于履帶的驅(qū)動力對速度瞬心的矩不小于阻止履帶轉(zhuǎn)向的力對速度瞬心的矩。這里強調(diào)速度瞬心而并非任意一點,主要是因為履帶與地面之間的作用力方向的描述需要建立在以速度瞬心作為坐標原點的坐標系內(nèi)。履帶底盤如何完成轉(zhuǎn)向,這看似不是問題的問題聽起來頗幼稚可笑,其實完全闡述清楚并不簡單,因為不同的轉(zhuǎn)向形式將導致地面與履帶之間的作用力的方向會有所不同。簡單起見,這里只考察底盤在硬路面上的轉(zhuǎn)向,因為在硬路面上除了履帶與地面之間的摩擦力不存在其他影響轉(zhuǎn)向的力,農(nóng)用橡膠履帶底盤,而摩擦力是履帶底盤轉(zhuǎn)向重要的影響因素,只要對硬路面上的轉(zhuǎn)向機理研究清楚,1噸橡膠履帶底盤,再探索松軟地面的情況便有了基礎(chǔ)
履帶式底盤上的移動頜部破碎裝置主要用于道路建設(shè)、橋梁建設(shè)、建筑、、冶金和能源工業(yè)等許多領(lǐng)域的破碎和篩選?;◢弾r、大理石、玄武巖、鐵礦、銅礦、煤、礦渣等材料容易被粉碎。
履帶底盤上的移動下巴破碎裝置被裝在自己的履帶上,或者在長途運輸?shù)叫碌攸c時被卡車馬拖走。具有極大的靈活性和緊湊的設(shè)計,客戶可以直接將本機帶到巖石破碎廠或拆遷現(xiàn)場,以強大、方便的方式回收可重復(fù)使用的建筑材料、混凝土碎片、砂石和具有經(jīng)濟效益的碎石。
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