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物流的運輸情況是由經(jīng)濟的、技術(shù)的和社會的因素互相作用的結(jié)果，那么有哪些因素是會影響到運輸合理化呢？  1、運輸費用：運費在全部物流費用中占很大比例，是衡量物流經(jīng)濟效益的重要指標(biāo)，也是組織合理運輸?shù)闹饕康闹弧＿\輸費用的高低，不僅關(guān)系到物流企業(yè)或運輸部門的經(jīng)濟核算，而且也影響商品銷售成本。實際上，運輸費用的降低，無論對貨主企業(yè)還是對物流經(jīng)營企業(yè)都是運輸合理化的一個重要目標(biāo)。運費的判斷，也是各種合理化措施是否行之有效的終判斷依據(jù)之一。 2、運輸工具：各種運輸工具都有其使用的優(yōu)勢領(lǐng)域，對運輸工具進(jìn)行優(yōu)化選擇，要根據(jù)不同的商品特點，分別利用鐵路，水運，汽運等不同的運輸工具，選擇佳的運輸線路合理使用運力，以大發(fā)揮所用運輸工具的作用。 3、運輸距離：在運輸時運輸時間、運輸貨損、運費、車輛周轉(zhuǎn)等運輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，都與運輸距離有一定比例關(guān)系，運輸距離長短是運輸是否合理的一個基本因素。因此，物流公司在組織商品運輸時，首先要考慮運輸距離，盡可能實現(xiàn)運輸路徑優(yōu)化。 4、運輸環(huán)節(jié)：因為運輸業(yè)務(wù)活動，需要進(jìn)行裝卸、搬運、包裝等工作，多一道環(huán)節(jié)，就會增加起運的運費和總運費。因此，減少運輸環(huán)節(jié)，尤其是同類運輸工具的運輸環(huán)節(jié)，對合理運輸有促進(jìn)作用。

到泰國旅行不夠泰銖用怎么辦？

方法一：到泰國的機場用你手里持有的貨幣兌換泰銖比如、美元等兌換泰銖。如果時間充裕，建議到素萬那普機場的superrich以換泰銖。泰國superrich的匯率是好的，該店在機場的營業(yè)時間為早9點到晚6點，每周日休息一天。位置在素萬那普機場層，即機場快線那一層。如果時間來不及了，又抽查出自己沒帶，那么去辦理落地簽也是可以用辦理，但是費用高，不劃算，比如某在普吉機場的辦理處工作人員收了一行兩個人2，600泰銖，上海到泰國物流專線，大約合520（表格上寫的卻是2，000泰銖每人，即兩個人應(yīng)該是4，000泰銖）。而就在他之后，親眼看到，義烏到泰國物流專線，另外一起的人沒帶泰銖現(xiàn)金，用中文問工作人員收不收，工作人員直接在計算器上打出了600，他們當(dāng)時也很急，沒想太多就直接交錢了。所以除非不差錢，提前換好現(xiàn)金還是能避免很多不必要的損失。二、到目的地機場ATM至少有50銖的手續(xù)費，東莞到泰國物流專線，不太推薦。

泰國雙清簡單講述分析關(guān)于國際空運和國際快遞的區(qū)分比較：               

 1、運輸主體

首先國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，浙江到泰國物流專線，馬來西亞航空，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到的目的地（也就是收貨方城市的機場）。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代，因為貨代拿到的價格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于快遞公司的公布價，若直接找快遞公司發(fā)貨會增加幾倍的運輸成本，所以找貨代是中小賣家的！

2、服務(wù)范圍

國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。

3、服務(wù)內(nèi)容

國際空運：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。 國際快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。

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