空運(yùn)運(yùn)費(fèi)-空運(yùn)-高盛國(guó)際貨運(yùn)機(jī)構(gòu)(查看)

廈門(mén)高盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際整柜，空運(yùn)服務(wù)，散貨的進(jìn)出口海運(yùn)，空運(yùn)及報(bào)關(guān)，報(bào)檢，空運(yùn)，拖車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，公司主要航線(xiàn)有東南亞，中東，印巴，紅海，歐洲，澳洲，臺(tái)灣，香港，日韓等！

班輪運(yùn)輸（Liner Transport）又稱(chēng)定期船運(yùn)輸，是指船舶按照固定的船期表（Sailing Schedule），沿著固定的航線(xiàn)和港口來(lái)往運(yùn)輸，并按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。租船運(yùn)輸（Charter Transport）又稱(chēng)不定期船運(yùn)輸，是指船方與貨方簽訂租船合同，按照承（貨方）的要求，來(lái)安排船舶的航線(xiàn)和?？康母劭凇⑦\(yùn)輸貨物的種類(lèi)以及航行時(shí)間等，運(yùn)費(fèi)或租金也由雙方根據(jù)租船市場(chǎng)行市在租船合同中加以約定。

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經(jīng)過(guò)幾百年的實(shí)踐，伴隨著不同歷史時(shí)期客戶(hù)需求的不斷提升，國(guó)際貨運(yùn)代理從初的收發(fā)貨人代理發(fā)展到運(yùn)輸合同當(dāng)事人再到當(dāng)今的第三方物流供應(yīng)商及至供應(yīng)鏈服務(wù)商，其業(yè)務(wù)范圍相當(dāng)廣泛，不僅包括傳統(tǒng)進(jìn)出口貨物的攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、監(jiān)裝/卸、中轉(zhuǎn)、分撥以及辦理報(bào)送報(bào)檢、貨物保險(xiǎn)等與國(guó)際運(yùn)輸相關(guān)的一系列服務(wù)活動(dòng)，還包括國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、會(huì)展與私人物品運(yùn)輸、國(guó)際快遞、第三方物流等新興業(yè)務(wù)。

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從世界各主要港口海運(yùn)到中國(guó)港口（如：上海、大連、青島、天津新港、連云港等）換鐵路運(yùn)輸，經(jīng)中國(guó)鐵路口岸站（二連浩特、滿(mǎn)洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到歐洲、蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國(guó)（哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運(yùn)輸，以及從香港經(jīng)中國(guó)內(nèi)地各鐵路口岸站到中國(guó)周邊國(guó)家的運(yùn)輸（包括相反方向的運(yùn)輸）。

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