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義烏到尼日利亞海運(yùn)拼箱整柜-登凱

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發(fā)布時間:2022-11-09 05:10  





登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,到尼日利亞海運(yùn)拼箱整柜,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。我們專做南非西非海運(yùn)專線:尼日利亞海運(yùn)專線,拉各斯海運(yùn)專線,卡諾海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,阿布賈海運(yùn)專線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。

針對安全性這塊,我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車隊派送,并且從2015年開始和AIG保險公司進(jìn)行合作,對所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險進(jìn)行了承保。



雙清是指出口時的報關(guān),和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時的清關(guān)。所以綜上所述,海運(yùn)雙清,就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個邏輯,也就是說,買家把貨給賣家做,廣東到尼日利亞海運(yùn)拼箱整柜,他負(fù)責(zé)安排拖車,報關(guān),配船。船到目的港以后的換單,清關(guān)都是他包來做。注意,不一定包括目的港的送貨。美國海運(yùn)雙清即是中國到美國進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來解決。

專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線,比如說日本線,歐洲線,地中海線,美加線。那么專線清關(guān)就是指,專門做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù),包含進(jìn)出口清關(guān)。打比方美國線雙清,就是指到美國大大小小港口,他都有能力幫你清關(guān)。



現(xiàn)今,做跨境電商的賣家日益增多,隨著生意的紅火,訂單量的增加,不少賣家對物流運(yùn)輸成本的控制要求逐漸提高,

海運(yùn)專線,顧名思義,相當(dāng)于直通車,不經(jīng)中轉(zhuǎn)港,直接到達(dá)目的港。以美國海運(yùn)為例:海運(yùn)出口到美國洛杉磯港,起運(yùn)地在深圳,航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。

海運(yùn)專線優(yōu)勢有哪些呢? 請聽小編一一道來

優(yōu)勢一:安全保障。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),貨物直接到港,丟件損件的概率也是降到1低。

優(yōu)勢二:時效保障。 海運(yùn)專線有自己的固定船期航次,及時到貨,準(zhǔn)時裝柜,定時開船。

優(yōu)勢三:服務(wù)保障。 專線意味著的跟單售后團(tuán)隊,帶來非一般的服務(wù)體驗。



登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更值服務(wù)。我司以“秉承 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做:尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。

登凱——西非專線、尼日利亞雙清到門哪家好

尼 日利亞關(guān)稅和關(guān)稅高峰較高。例如,水果和蔬菜產(chǎn)品的關(guān)稅率是98.2%,土豆產(chǎn)品是89.4%,香是157%,飲料為75.3%,紡織品和衣服是 42.7%.紡織品和衣服是中國對尼日利亞的主要出口項目,占中國對尼日利亞總出口的15%,這類關(guān)稅結(jié)構(gòu)對中國相關(guān)產(chǎn)品在尼日利亞市場的競爭產(chǎn)生了不利 影響。逐步增加關(guān)稅,通常以鼓勵該國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)。對基本原料和生產(chǎn)工具(包括生產(chǎn)設(shè)備)關(guān)稅較低,而對工業(yè)產(chǎn)品、食品、消費(fèi)品和品征收較高關(guān) 稅。這種關(guān)稅結(jié)構(gòu)阻礙了中國對尼日利亞出口半成品或成品等高附加值產(chǎn)品。

登凱——尼日利亞雙清到門海運(yùn)專線

尼日利亞是目前世界上少有的進(jìn)口程序和手續(xù)為繁雜的國家之一。由于我國內(nèi)許多廠商不太了解尼的有關(guān)進(jìn)口手續(xù),常常造成商檢、運(yùn)輸、清關(guān)時間過長,延誤交貨期,費(fèi)用加大,蒙受了一定的經(jīng)濟(jì)損失。為了讓更多的客戶了解該國有關(guān)的進(jìn)口程序,減少了不必要的麻煩和費(fèi)用,擴(kuò)大對尼日利亞出口,下面就跟小編一起來了解該國的進(jìn)口程序和相關(guān)手續(xù)吧!


廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司以“秉承 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們專做南非西非海運(yùn)專線:尼日利亞海運(yùn)專線,拉各斯海運(yùn)專線,卡諾海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,阿布賈海運(yùn)專線等等。隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢,進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,廣州到尼日利亞海運(yùn)拼箱整柜,通過對碼頭,義烏到尼日利亞海運(yùn)拼箱整柜,航運(yùn),報關(guān),認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的引L者。

登凱公司專注于尼日利亞海運(yùn)空運(yùn)雙清派送業(yè)務(wù),我司操作團(tuán)隊是由中國、尼日利亞籍同事組成的,經(jīng)營尼日利亞多年,熟悉當(dāng)?shù)氐氖袌黾罢?,和尼日利亞海關(guān)稅務(wù)等部門合作融洽并與拉各斯當(dāng)?shù)刂袊猩叹纸⒘死喂痰暮献麝P(guān)系,自有進(jìn)口堆場,快速清關(guān)時間,保障貨物安全是我司的優(yōu)勢。

平臺和資源是對客戶承諾的基本保障。的物流方案,能夠使整個運(yùn)輸過程更加順暢和安全。簡單快捷的操作流程,更加直接的降低客戶的物流成本。

       

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  1)廣州到尼日利亞專線雙清關(guān),直接送貨到門;

  2)包辦中國出口一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報關(guān)與清關(guān)、派送;

  3)發(fā)貨人只需要提供貨物清單(品名 體積 數(shù)量 及產(chǎn)品用途 產(chǎn)品圖片等),貨值金額,收發(fā)人信息即可(商業(yè)或個人物品都可);

  4)正常到我司自主堆場后7天左右可完成清關(guān)派送到門

                           




義烏到尼日利亞海運(yùn)拼箱整柜-登凱由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念,擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍,力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會,并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠合作、共創(chuàng)美好未來。登凱——您可信賴的朋友,公司地址:廣州市黃埔區(qū)黃埔東路1080號黃埔萬科中心T1-908室(黃埔客運(yùn)站旁),聯(lián)系人:朱銘琨。

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