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不同材料鋰電池的低溫性能也有區(qū)別

對于鋰電池來說，目前業(yè)內(nèi)尚未有明確的理論支撐其各溫度性能下的內(nèi)阻、放電平臺、壽命、容量等必然聯(lián)系，相關(guān)的計(jì)算公式和數(shù)學(xué)模型還在摸索階段。大體上，鋰電池對0-40℃這個(gè)區(qū)間的溫度并不敏感，然而一旦溫度超過這個(gè)區(qū)間，壽命和容量就會打折扣。

具體的非要定量現(xiàn)在還沒有辦法，因?yàn)殇囯姵鼗钚蕴撸囯姵孛庋航鹱赓U，一致性也是大的問題，即使同一批次、同種材料、同種工藝的產(chǎn)品，性能也會有很大區(qū)別。

做過很多實(shí)驗(yàn)，不同材料鋰電池的低溫性能也有區(qū)別，現(xiàn)在熱火的磷酸鐵鋰是低溫性能差的，我們的產(chǎn)品在-10℃時(shí)放出容量為大容量的89%，應(yīng)該在 業(yè)內(nèi)已經(jīng)是比較高的;在55℃下放出容量可達(dá)到95%，相對低溫的衰減還是比較少的。這還是送檢產(chǎn)品，大家懂的，質(zhì)量相對流水線正常產(chǎn)品要高很多。

快速充電對電池的質(zhì)量要求

綜上所述，快速充電對電池的質(zhì)量要求很高，對電池的壽命損失很大，安全系數(shù)也會大大降低，所以在不需要的時(shí)候盡量少充電。電池頻繁快速充電會對電池造成損壞，鋰電池租賃免押金租賃系統(tǒng)，但由于電池芯密度、材料、環(huán)境、溫度和電池管理系統(tǒng)的不同，電池在快速充電過程中的損壞程度也不同。

目前大多數(shù)電池都會根據(jù)電池剩余電量、電池性能等因素設(shè)計(jì)合理的充電策略。通過調(diào)整充電功率，可以將快速充電對電池造成的損壞降到至低。因此，如果偶爾使用快速充電，用戶不必過于擔(dān)心損壞電池!

方式一：大力擠壓

首先將充滿電的被測試電池放在試驗(yàn)機(jī)的測試平面上，然后用油壓缸施加13 1KN的擠壓力，由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，鋰電池租賃，如果鋰電池可以承受大壓力，而且沒有發(fā)生和起火，則說明該鋰電池產(chǎn)品是合格的。

方式二：重物撞擊

將被測試電池充滿電后，放置在試驗(yàn)機(jī)的測試平面上，鋰電池租賃支付寶自動(dòng)扣款系統(tǒng)，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火、不即可鋰電池廠家。

方式三：過充測試

所謂過充測試，其實(shí)就是測試鋰電池的內(nèi)部是否穩(wěn)定，方法很簡單，首先將電池用1C充滿電，然后按照3C過充10V進(jìn)行過充試驗(yàn)，當(dāng)電池過充時(shí)電壓上升到一定電壓時(shí)穩(wěn)定一段時(shí)間，接近一定時(shí)間時(shí)電池電壓快速上升，當(dāng)上升至一定限度時(shí)，電池高帽拉斷，電壓跌至0V。在此過程中鋰電池沒有和起火，那就說明鋰電池是合格產(chǎn)品。

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