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武漢制冷機組設備-漢雪制冷-制冷機組設備

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發(fā)布時間:2022-08-06 03:12  
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視頻作者:襄陽漢雪車輛制冷有限公司





大型制冷機:掛車制冷機組

目前在公路上行駛的冷藏車莫過于冷藏半掛車,所以半掛冷藏車使用的制冷機組也是制冷功率掛車制冷機組。其實半掛車機組也是獨立機組的一種,只不過是比8X4冷藏車所用的獨立機組體積、制冷功率更大。在結構上也與8X4等車輛上使用的獨立機組不一樣,掛車機組往往被懸掛在掛車的前部,所以在車用制冷機組行業(yè),往往將掛車制冷機組單獨劃分一類。掛車制冷機組一般被安放在掛車的前部,很多人習慣將這種冷機叫為掛機。掛車機組自帶發(fā)動機,以國產的某品牌掛機為例,匹配的是26.5KW的2.2升柴油機為機組提供動力,可以應用在13-16米的冷藏半掛車上。






制冷系統(tǒng)出現(xiàn)回油

1、缺油會引起嚴重的潤滑不足,缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢,而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油,制冷機組設備,延長壓縮機無回油運轉時間。

2、當壓縮機比蒸發(fā)器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的。回油彎要盡可能緊湊,以減小存油?;赜蛷澲g的間距要合適,回油彎的數(shù)量比較多時,應該補充一些潤滑油。

3、壓縮機頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運轉時間很短壓縮機就停了,回氣管內來不及形成穩(wěn)定的高速氣流,潤滑油就只能留在管路內?;赜蜕儆诒加?,壓縮機就會缺油。運轉時間越短,武漢制冷機組設備,管線越長,系統(tǒng)越復雜,回油問題就越突出。






制冷系統(tǒng)排氣溫度過高

排氣溫度過高的原因主要有以下幾種:回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑的絕熱指數(shù)、制冷劑選擇不當。

制冷系統(tǒng)加氟

1、氟量少或其調節(jié)壓力低(或部分堵塞)時,制冷機組設備廠家,膨脹閥的閥蓋(波紋管)、甚至連進液口都會結霜;氟量過少或基本無氟時,制冷機組設備安裝,膨脹閥的外表無反應,只能聽到一點氣流的絲絲聲。

2、看結冰從哪一端開始的,是從分液頭還是從壓機回氣管,如果從分液頭就是缺氟,從壓機就是氟多了。






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