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一優(yōu)缺點(diǎn)
這種補(bǔ)胎方法大的優(yōu)勢(shì)是操作簡(jiǎn)單成本低,并且可以不用上扒胎機(jī),直接在卸下來(lái)的輪胎上修補(bǔ)即可。
不過(guò)這種方法有點(diǎn)“輕傷不下火線”,多算是一種應(yīng)急的補(bǔ)救辦法,因?yàn)槭菑耐獠坑惭a(bǔ),因此無(wú)法保證氣密性和牢固性,開(kāi)久了很容易舊傷,造成安全隱患。
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操作規(guī)程1、輪胎機(jī)電源必須處于正常狀態(tài),非工作狀態(tài)下電源處于關(guān)閉位置。內(nèi)機(jī)氣壓處于正常壓力,非工作狀態(tài)下不連接風(fēng)管。2、更換輪胎之前檢查輪胎框有沒(méi)有變形,氣嘴有沒(méi)有漏氣和裂紋。3、擰開(kāi)氣嘴把輪胎氣壓放掉,把輪胎置于壓縮臂中間,操作壓縮臂使輪胎兩邊與輪框分離。4、操作各開(kāi)關(guān)反輪胎拆下。5、新輪胎裝上時(shí)輪胎標(biāo)致向上,操作各開(kāi)關(guān)裝上輪胎。6、裝配完之后各開(kāi)關(guān)置于關(guān)閉位置
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自動(dòng)旋轉(zhuǎn)扒頭是由銷軸、油缸套筒、油缸、旋轉(zhuǎn)套、滑動(dòng)軸、套筒外圈,銅墊、扒頭組件、固定銷,調(diào)節(jié)輪胎拆裝機(jī)軸,螺釘及壓蓋等組成。油缸通過(guò)銷軸與油缸套筒連接在一起,套筒外幽與油缸套筒焊成一體,旋轉(zhuǎn)套裝在油缸套筒內(nèi),旋轉(zhuǎn)套的臺(tái)肩上下各放一個(gè)銅墊以減小轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力,壓蓋通過(guò)螺釘將旋轉(zhuǎn)套固定在油缸套筒內(nèi),滑動(dòng)軸裝在活塞外端并通過(guò)旋轉(zhuǎn)套的螺旋槽和油缸外套的長(zhǎng)槽內(nèi),調(diào)節(jié)軸裝入旋轉(zhuǎn)套內(nèi)并由固定銷固定。扒頭組件通過(guò)螺栓與調(diào)節(jié)軸連接在一起。
企業(yè): 浙江冠捷機(jī)械制造有限公司
手機(jī): 15669528387
電話: 0579-87928986
地址: 武義崗頭工業(yè)區(qū)