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物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些

物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些？

1）依據(jù)顆粒在運(yùn)送管道中的密集程度分為

稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，大料倉定制，操作氣速較高（約18～30m/s），山東大料倉，運(yùn)送間隔基本上在300m以內(nèi)。運(yùn)送壓力低，無維修、免保護(hù)。

密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的運(yùn)送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。運(yùn)送間隔到達(dá)500m以上，適合較遠(yuǎn)間隔運(yùn)送，但此設(shè)備閥門較多，氣動、電動設(shè)備多。

負(fù)壓輸送：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠運(yùn)送的間隔較短。設(shè)備投資、負(fù)荷較小。

氣力輸送材料粒徑和形狀對輸送階段具有巨大影響

考慮氣力輸送材料因素

　　粒徑和形狀對輸送階段具有巨大影響，因為它決定了流動性以及移動材料需要多少空氣。這指的是每個粒子的形狀。

　　散裝密度是其散裝形式的材料，有助于確定氣動系統(tǒng)的設(shè)計以及將散裝從一個地方移動到另一個地方所需的內(nèi)容。

　　水分含量會影響流動性，是設(shè)計氣動系統(tǒng)時的重要考慮因素。水分會導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。

　　易碎性是指材料粉碎的容易程度。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時。如果您擔(dān)心這一點(diǎn)，應(yīng)使用較低的速度來減少顆粒破碎變形

　　粘結(jié)性意味著材料在壓力下會相互粘附，從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問題。

　　吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。

粉體輸送系統(tǒng)是一種新型的輸送設(shè)備。 可以不受環(huán)境限制，立體運(yùn)輸; 粉體輸送系統(tǒng)設(shè)備在密閉空間內(nèi)運(yùn)輸物料，不僅可以防止物質(zhì)污染，還可以防止灰塵飛揚(yáng)，保護(hù)工人的健康。 但是，良好的設(shè)備需要更仔細(xì)的維護(hù)和使用。 今天我們來談?wù)勈褂梅垠w輸送系統(tǒng)的預(yù)防措施。

使用粉體輸送系統(tǒng)的注意事項如下，讓我們一起研究：

1.進(jìn)給輸送機(jī)時，材料量不得超過技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的輸送能力，否則會損壞鏈條，鏈條齒和所有傳動部件。

2.不時檢查鏈條的張力和長度。 如果粉體輸送系統(tǒng)的電動機(jī)保險絲切斷機(jī)器，則僅檢測到設(shè)備的異常操作。 問題解決后，可以重啟設(shè)備。

3.讓設(shè)備空閑然后將其關(guān)閉。

4.緊急開關(guān)只能在出現(xiàn)安全問題時使用，因此請勿在日常操作中使用。 使用緊急開關(guān)后，大料倉價格，找出問題并解決，然后重新運(yùn)行設(shè)備。 如果要完全裝載傳送帶，則必須手動清潔傳送帶。

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