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氣力輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點

正壓輸送系統(tǒng)特點：

1、系統(tǒng)具有較高壓力、耗氣量較小;

2、較低流速但輸送能力大，對物料品質(zhì)幾乎無影響;

3、控制系統(tǒng)自動化，對各種電氣元件的要求高;

4、可以多點進(jìn)料和多點卸料;

5、輸送量大，整料顆粒大料倉哪家好，適合于短距離或中等距離的氣力輸送。

氣力輸送中負(fù)壓輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點對比

負(fù)壓輸送的優(yōu)點：

優(yōu)點 1，去料無粉塵，輸送無粉塵

　　2，適用于散狀，低洼處，破袋等輸送場合

　　3，氣源在末端，潤滑油，水分等不會混入

　　4，管道中呈現(xiàn)負(fù)壓真空狀態(tài)，物料不會泄露

　　5，空氣處理方便，適合于要求潔凈空氣輸送的場合

　　6，整料顆粒大料倉維修，適用于有多處向一處集中輸送

氣力輸送設(shè)備的工作原理及主要構(gòu)件

氣力輸送設(shè)備的工作原理及主要構(gòu)件。眾所周知識，氣力輸送設(shè)備分為正壓氣力輸送設(shè)備和負(fù)壓氣力輸送設(shè)備。按照物料的流動狀態(tài)又可分為稀相和密相。氣力輸送具有輸送，距離遠(yuǎn)，管道任何布置不受廠房空間的限制，輸送的過程中還可以進(jìn)行計量配料，混合，篩分，破碎等工藝。其優(yōu)勢是在密封管道內(nèi)輸送，不塵無污染等優(yōu)勢。被廣泛應(yīng)用于食品、、化工、橡塑、新能源等行業(yè)。那么，氣力輸送設(shè)備的工作原理究竟是怎樣的呢？其組成結(jié)構(gòu)又有哪些。

運(yùn)輸原理：

負(fù)壓輸送主要是通過輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中形成負(fù)壓，這個負(fù)壓再與外界的壓力差成為動力進(jìn)行輸送。因為壓力差的存在，外界的空氣被吸入管道，整料顆粒大料倉價格，同時我們放進(jìn)去的隨著空氣的運(yùn)動被帶進(jìn)管道。同時到達(dá)終點后，從空氣中被分離出來并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或者進(jìn)行循環(huán)利用。

而正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端也可以說是起點的風(fēng)機(jī)，這個風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣，利用管道起點與終點的壓力差，使空氣在管道內(nèi)流動，并帶動物料運(yùn)動的。正壓輸送系統(tǒng)中，物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng)，朔州整料顆粒大料倉，在輸送終點，物料與空氣分離。與負(fù)壓相比，正壓輸送系統(tǒng)具有比正壓輸送系統(tǒng)更長的傳動距離。

適用范圍：

負(fù)壓輸送主要用于集中運(yùn)輸，即點對點的運(yùn)輸，如車間除塵、糧食倉儲等優(yōu)勢，負(fù)壓輸送可以有效地收集材料，物料不會進(jìn)入大氣。這對于有毒物料的氣力輸送是特別重要的。然而，由于真空的影響，材料的距離是有限的，壓力降的限制是o.044mpaf71。

正壓輸送系統(tǒng)適用于分散輸送，即一點多點輸送。在管道中，材料可以在任何卸載點被材料和輸送介質(zhì)的重力分離。

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