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叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車運(yùn)行中，不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負(fù)荷較大的叉車(如CPCD50、5CQN)上，變速器與驅(qū)動橋之間的連接，叉車培訓(xùn)哪里有，以及叉車發(fā)動機(jī)與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成，其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大，叉車培訓(xùn)多少錢，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。

叉車上除了數(shù)重要的電氣插接件采用白金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅－鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期處于高溫、高濕、顛簸的比較惡劣環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕、接觸不良等故障。而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。因此，在例行保養(yǎng)時(shí)也要定期檢查叉車電氣各個(gè)插接配件。

叉車及柴油濾清器

內(nèi)燃叉車的燃油在使用時(shí)難免會混入一部分雜質(zhì)和水分；因此進(jìn)入叉車泵必須進(jìn)行過濾，以保證油路通暢，過濾水份和雜質(zhì)，保證發(fā)動機(jī)工作正常。柴油濾清器的工作原理與作用也是和發(fā)動機(jī)一樣。由于濾清器和柴油濾清器都是一次性使用，維護(hù)與保養(yǎng)時(shí)必需進(jìn)行更換。

叉車蓄電池/電瓶

通常在兩年左右視情況檢查更換。目前很多型號的叉車采用的是牽引免維護(hù)型蓄電池，動力持久耐用，可充放電1000個(gè)循環(huán)，一次充電可連續(xù)使用5個(gè)小時(shí)左右。蓄電池的使用壽命，叉車培訓(xùn)報(bào)價(jià)，跟客戶的正常維護(hù)有很大的關(guān)聯(lián)，比如充電的時(shí)間，使用后有沒有及時(shí)充電，鉛酸蓄電池不能過充電，更不能欠充電，在電能使用完之后，立即進(jìn)行充電，和縣叉車培訓(xùn)， 電池就不容易被硫化，使用壽命就會更長。它的更換周期一般一到二年檢查后再定是否需要更換。一些品牌比較好的電池，可以使用兩年多以上，還可以正常使用。因鉛的國際價(jià)格高，所以蓄電池的價(jià)格比較高。

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