廣州發(fā)韓國(guó)海運(yùn)物流服務(wù)誠(chéng)信企業(yè)

廣州匯智通（cosmart）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來(lái)，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。主要服務(wù)印度專線。從韓國(guó)搬家物流，韓國(guó)海運(yùn)雙清物流，韓國(guó)物流公司 ，韓國(guó)貨運(yùn)物流  ，韓國(guó)貨運(yùn)專線 等。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、安全質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本等四項(xiàng)目標(biāo)。

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韓國(guó)清關(guān)一般需要貨代提單，箱單，收貨人營(yíng)業(yè)執(zhí)照，正常需要半天時(shí)間。如果是展品，化工品，危險(xiǎn)品，物品，藥品，液體之類的特殊產(chǎn)品需要清關(guān)的時(shí)間稍微久一些。發(fā)到韓國(guó)的貨物，只要在始發(fā)港一定艙，韓國(guó)就會(huì)收到船公司的到港通知，在韓國(guó)需要錄入EDI海關(guān)電子系統(tǒng)。需要提供提單貨物詳細(xì)，收貨人聯(lián)系方式，以及收貨人的營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)。只要一錄入這個(gè)系統(tǒng)以后，貨物所有權(quán)就歸到了韓國(guó)收貨人手里。這就是說(shuō)如果貨物從中國(guó)一上船，如果發(fā)貨人想把貨物退運(yùn)回來(lái)，沒(méi)有韓國(guó)收貨人的同意書是沒(méi)有辦法退運(yùn)回來(lái)的。所以說(shuō)在韓國(guó)的貨物用貨代提單根本不用擔(dān)心貨物的所有權(quán)問(wèn)題。 這就是有時(shí)候你們的韓國(guó)客人會(huì)抱怨說(shuō)你們的單據(jù)發(fā)晚了，有罰款之類的。

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海運(yùn)FBA頭程具體操作流程，F(xiàn)BA海運(yùn)相對(duì)于國(guó)際快遞和空運(yùn)流程更多，更復(fù)雜，因?yàn)樨浳锪枯^大，品類較多，今天帶大家來(lái)了解一下具體的操作流程。FBA海運(yùn)主要有以下幾個(gè)流程：訂艙、裝柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)方式選擇、清關(guān)這幾大流程。在發(fā)貨之前，首先跟合作的物流供應(yīng)商確認(rèn)的是你的貨物能不能走，像、軍1用品、醫(yī)1療器械、、成人的用品和超過(guò)100瓦電池一般是不能承運(yùn)的，船公司能承運(yùn)你的貨物，還需要確認(rèn)你的貨物在出口國(guó)需要哪些認(rèn)證，以免被海關(guān)扣押。

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貨物到韓國(guó)不一定非要中國(guó)的原產(chǎn)地證的，有原產(chǎn)地證的好處就是韓國(guó)買家可以有優(yōu)惠稅率。中國(guó)到韓國(guó)的貨物一定要貼標(biāo)簽的（made in china)，韓國(guó)快遞，如果沒(méi)有，貨物到了韓國(guó)會(huì)要求重新貼標(biāo)簽，或是韓國(guó)海關(guān)給你貼（價(jià)格貴），用的東西比如說(shuō)杯子，貨物和人類接觸的東西都需要質(zhì)量檢測(cè)的，而且檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)很高，建議如果你們出口此類產(chǎn)品的話到韓國(guó)，務(wù)必把控好質(zhì)量這一關(guān)。韓國(guó)一般不接受防牌清關(guān)的，也就是假z貨。你這個(gè)貨物是不的貨物都可以或是沒(méi)商標(biāo)都可以，但是不能是仿品。

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中國(guó)物流業(yè)的韓國(guó)競(jìng)技，物流是短板。據(jù)了解，目前中國(guó)７０％的線上海淘走的都是灰色通道?；膫}(cāng)儲(chǔ)管理、獨(dú)立化的運(yùn)輸配送以及配套的供應(yīng)鏈管理，是跨境電商浪潮下的物流大趨勢(shì)。今年３月，阿里宣布進(jìn)入韓國(guó)物流，搶占韓國(guó)直購(gòu)市場(chǎng)，天貓、支付寶和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)均參與物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?，F(xiàn)在是進(jìn)入韓國(guó)物流行業(yè)的一個(gè)良好時(shí)機(jī)，我們看好韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)基本面和物流地產(chǎn)發(fā)展的政策環(huán)境。隨著該行業(yè)未來(lái)在韓國(guó)的逐步成熟，預(yù)計(jì)韓國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將和日本和中國(guó)市場(chǎng)類似，出現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)租金收入增長(zhǎng)和資本化率縮減等現(xiàn)象，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

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對(duì)于外國(guó)人:家居用品和私人物品運(yùn)入韓國(guó)，只要物主提供在韓國(guó)的滿一年的居住地點(diǎn)就可以免稅。如果預(yù)期居留時(shí)間短于1年，轉(zhuǎn)運(yùn)的物品將被作為一個(gè)類似于移1民的人搬運(yùn)的，這要征收較高的稅費(fèi)。

返回韓國(guó)的韓國(guó)人:只要在國(guó)外居住滿一年，他們所運(yùn)輸?shù)乃饺宋锲泛图揖佑闷肪涂梢悦舛惾刖?。貨物必須在物主到達(dá)韓國(guó)后6個(gè)月內(nèi)到港。

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不要隨便找理由，借口推諉，敷衍客戶。比如出現(xiàn)貨損，客戶直言要找負(fù)責(zé)人，不要說(shuō)沒(méi)有負(fù)責(zé)人或者不是屬于你管的，當(dāng)事人不在之類的話語(yǔ)。因?yàn)樽鳛殚T店的員工，你有權(quán)利也有義務(wù)在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理，所以學(xué)會(huì)主動(dòng)去和客戶溝通才是上上策。貨差，或者貨物未能正常到達(dá)，在客戶查貨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況說(shuō)出相關(guān)的理由，獲得客戶的理解。貨差，是裝卸工裝貨失誤(疏漏)還是出現(xiàn)串貨等，告知客戶并道歉?？蛻舨樵冐浳镂茨苋缙诘竭_(dá)時(shí)則要告知對(duì)方未能裝車的原因，或者其他等等，但是不要置之不理或者找借口推諉，甚至主動(dòng)掛斷客戶的電話，終止服務(wù)等對(duì)客戶態(tài)度惡劣的行為，這是忌諱的。

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