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吊鉤、防碰撞等具有運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記載實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的功能,重慶塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),讓視野盲區(qū)可視化,實(shí)現(xiàn)塔機(jī)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)變,讓安全真正看得見。對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供的安全信息。塔機(jī)作業(yè)全程記錄,方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警,及時(shí)排查事故隱患。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),以建筑起重機(jī)械在線監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)為支撐,塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)位,通過高度,幅度,回轉(zhuǎn),傾角,重量,風(fēng)速等傳感采集設(shè)備。
在塔式起重機(jī)大臂前端安裝高清球機(jī),通過變幅傳感器和高度傳感器與駕駛室內(nèi)的主控制器連接,采集幅度傳感器與高度傳感器的實(shí)際采樣值,實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤位置的智能,智能控制高清攝像頭自動(dòng)對(duì)焦360°無死角拍攝,危險(xiǎn)狀況隨時(shí)可見 同時(shí)降低了因?yàn)樗緳C(jī)看不見吊物而產(chǎn)生的安全隱患。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過在塔機(jī)上安裝部署傳感器,實(shí)時(shí)檢測(cè)塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行工作狀況參數(shù)。傳感器包括稱重傳感器、小車變幅傳感器、吊鉤高度傳感器、工作轉(zhuǎn)角傳感器和風(fēng)速傳感器。實(shí)現(xiàn)從人工監(jiān)測(cè)到智能監(jiān)測(cè)的轉(zhuǎn)變,做到安全情況下的狀態(tài)監(jiān)測(cè),不安全情況下的風(fēng)險(xiǎn)管控。以減少塔機(jī)安全事故為目的,保證塔機(jī)的運(yùn)行。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,因操作者的疏忽或判斷失塔機(jī)黑匣子誤而造成的事故,可大的塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛.速發(fā)展,塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)哪家好,塔式起重機(jī)被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場(chǎng)所。除了支持觸摸屏操作,監(jiān)控系統(tǒng)還支持手持機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)讀取配置,距離達(dá)200米,使得現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員無需攀爬塔吊,就能掌控設(shè)備及塔吊運(yùn)行狀況。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由塔機(jī)黑匣子、塔機(jī)無線傳輸設(shè)備、系統(tǒng)平臺(tái)組成,塔機(jī)黑匣子負(fù)責(zé)記錄、控制、提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),塔機(jī)無線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),系統(tǒng)平臺(tái)接收到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)、處理。
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