濟(jì)寧高爾夫觀光車 日照高爾夫觀光車制造商 君尚

一直以來對于采用鉛酸蓄電池的電動高爾夫球車來說，怕就是出現(xiàn)硫化問題，因?yàn)槌霈F(xiàn)這個問題不僅會導(dǎo)致高爾夫球車的蓄電池消耗了活性物質(zhì)，使有效容量降低，還有可能出現(xiàn)以下幾點(diǎn)危害。

1、不僅它本身在充電時難以恢復(fù)，而且會阻塞多孔電極的空隙，妨礙電解液通過，增加內(nèi)阻，而且充放電時發(fā)熱更多，電池溫度升高，會加大極板的腐蝕與變形，使活性物質(zhì)脫落導(dǎo)致電池的結(jié)構(gòu)性報廢。

2、使充電效率下降，充電時間延長，造成時間及能源的浪費(fèi)。導(dǎo)致更嚴(yán)重的電解水現(xiàn)象，電池容易失水干涸。

3、輕微的蓄電池硫化，會降低高爾夫球車電池的容量，增加蓄電池內(nèi)阻，嚴(yán)重時則使蓄電池失效，充不進(jìn)電，影響電動高爾夫球車的正常使用。而且對于出現(xiàn)輕微硫化現(xiàn)象時我們還可以通過一些技術(shù)手段來進(jìn)行維修，但是對于出現(xiàn)重度硫化現(xiàn)象的蓄電池來說一般是無法恢復(fù)其容量的。

4、出現(xiàn)硫化的高爾夫球車電池明顯的外部特征是蓄電池容量下降，內(nèi)阻有增加。當(dāng)然，如果蓄電池失水和正極板軟化也具有這個外部特征。鑒別蓄電池是否硫化的方法，往往是采用脈沖修復(fù)儀對蓄電池進(jìn)行脈沖修復(fù)，如果容量上升，就說明其原先硫化，如果容量沒有上升，蓄電池容量下降可能是其他原因?qū)е碌摹?

電動高爾夫車是專門為高爾夫球場開發(fā)的場地用車。該車地盤低，上下方便，轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活·并采用真空寬胎，復(fù)合式前懸架系統(tǒng)，減震性能優(yōu)良，行駛平穩(wěn)，駕乘舒適；后懸架采用鋼板彈簧減震采用高回彈、高承載板簧設(shè)計，整車載重性能優(yōu)越，行駛中平穩(wěn)顛簸受力小，乘坐舒適。

也可在度假村、別墅區(qū)、花園式酒店、旅游景區(qū)等處使用。整車性能、外觀設(shè)計新穎、乘坐舒適安全，從高爾夫球場、別墅、酒店、學(xué)校到私人用戶，都將是您便捷的短途交通工具。球員可以在球場開高爾夫球車，但前提是你必須了解在場上行車的基本常識，能夠做到駕車時既不會破壞球場草皮，又不會冒犯其他球員。

高爾夫球車具體有哪些優(yōu)勢？本文將詳細(xì)為大家講解，希望對讀者能有一些幫助。

一、無污染、噪聲小

純電動高爾夫球車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“”。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動高爾夫球車無內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。噪聲對人的聽覺、神經(jīng)、、消化、內(nèi)分泌、系統(tǒng)也是有危害的。

二、結(jié)構(gòu)簡單，維修方便

純電動高爾夫球車結(jié)構(gòu)相對簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交應(yīng)電動機(jī)時，電機(jī)無需保養(yǎng)維護(hù)，更重要的是電動高爾夫球車易操縱。

三、能量轉(zhuǎn)換

可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率；純電動高爾夫球車的研究表明，其能源效率已超過機(jī)汽車。特別是在城市運(yùn)行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機(jī)可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)椋俳?jīng)機(jī)驅(qū)動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。