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電子啟動器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄,使汽車駕駛變得更加安全輕松方便,日立馬達(dá)型號,尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞。當(dāng)時(shí),日立齒輪馬達(dá),通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力,并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置,應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上,這款凱迪拉克也因此得名"無曲柄汽車"。電子啟動器的問世至今仍被公認(rèn)為是二十世紀(jì)具有影響力的汽車革新。
減速馬達(dá)的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速馬達(dá),也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速馬達(dá)行業(yè), 減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等,有些小型的減速馬達(dá)還廣泛應(yīng)該于電子鎖具、光學(xué)設(shè)備、精密儀表、金融設(shè)備領(lǐng)域中。減速馬達(dá)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
直流無刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別?
直流無刷電機(jī)是通過電子換向,而有刷電機(jī)是通過電刷換向,所以有刷電機(jī)噪聲大,壽命低,一般有刷電機(jī)壽命在600小時(shí)以下,而無刷電機(jī)的壽命正常情況下是由軸承壽命決定,會超過5000小時(shí)。
有刷電機(jī)的電刷頻繁切換可能對其他電子設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾。
速度控制方面,日立調(diào)速馬達(dá),直流有刷電機(jī)通過電壓調(diào)速,比較簡單方便,但速度比較低時(shí)會受到限制;直流無刷電機(jī)也可以通過電壓調(diào)速,但還可以用PWM調(diào)速方式方便在低速時(shí)調(diào)速控制。
動力和速度方面,主要看電機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù),但有刷電機(jī)的電刷不可能在很大功率的情況下?lián)Q向,因?yàn)楫a(chǎn)生的電弧太大,所以一般功率不會太大,我知道的在5P以內(nèi),而無刷電機(jī)可以做到很大功率;有刷電機(jī)不會有很高速度電機(jī),因?yàn)檫@樣電機(jī)電刷很快就磨損完了了,而無刷電機(jī)可能達(dá)到8萬轉(zhuǎn)/分這樣的高速。
當(dāng)然,馬達(dá),有刷電機(jī)有它的優(yōu)勢,就是成本低廉,操控容易;無刷電機(jī)的成本一般高很多,控制方面要比較的知識。隨著無刷電機(jī)控制技術(shù)不斷成熟,電子元器件成本下降和人們對產(chǎn)品品質(zhì)要求的提高以及節(jié)能減排的壓力,越來越多的有刷電機(jī)和交流電機(jī)會被直流無刷電機(jī)取代。
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