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為啥有的航空公司托運(yùn)還要收費(fèi),加急空運(yùn),怎么避雷呢。今天就和大家解析一下。公司大體上航空公司可以分為像國航、東航、南航等全服務(wù)航空公司和低像春秋、九元、中聯(lián)航等成本航空公司也就是所謂的廉價(jià)航空公司。對于旅客來說他們直觀的區(qū)別就在兩點(diǎn):一個(gè)是餐飲服務(wù),另一個(gè)就是行李收費(fèi)了。今天我們主要談?wù)勍羞\(yùn)行李收費(fèi)問題,以及如何規(guī)避這些套路。更為低廉的票價(jià)是大部分旅客出行的,然而綜合考量你買的票真的便宜么。其實(shí)不然,以在網(wǎng)上搜到的廣州到昆明航線為例,票價(jià)是祥鵬航空的,所以大部分旅客都會選擇夠買時(shí)間出行前后的。如果您真的如此那就上鉤了。
我們發(fā)現(xiàn)幾乎同一時(shí)間段起飛的兩家航空公司東航和祥鵬,的折扣票價(jià)相差并不大,只有40元,但是托運(yùn)行李可是差了20公斤。祥鵬沒有免費(fèi)托運(yùn)行李額且登機(jī)行李箱必須小于20*30*40㎝,超過大小則必須托運(yùn);而東航有20公斤免費(fèi)托運(yùn)行李額也自帶規(guī)格不超過55*40*20㎝(21寸)的行李箱。換言之,您如果拉正常的21寸行李箱出行,您乘坐祥鵬航空就要多掏托運(yùn)行李的費(fèi)用了,托運(yùn)行李的計(jì)費(fèi)方式為每公斤是經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%,這筆費(fèi)用一般是在值機(jī)柜臺收取,所有廉價(jià)航空都是用的專門的值機(jī)柜臺,工作人員會逐一落實(shí)每個(gè)旅客的所攜帶行李箱尺寸是否超標(biāo)。由此我們得出結(jié)論,大家出行前考慮自身攜帶的行李,如果你是個(gè)背包客,手機(jī)加急空運(yùn),不需要托運(yùn),那么就有廉航的勢。如果是有大件行李要托運(yùn),幾家公司的票價(jià)差額又不大,那就沒必要糾結(jié),妥妥選全服務(wù)航空。當(dāng)然了有的朋友目的地只有廉價(jià)航空可以選擇,而且又有托運(yùn)行李那就沒有更省錢的辦法嘛。當(dāng)然有啦,種多花幾十塊錢買其他艙位,就可以免費(fèi)享受行李額啦。
成都航空貨運(yùn)尺寸重量限制
1、根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨的重量和尺寸。
2、非寬體飛機(jī),加急空運(yùn)快遞,單件貨物重量一般不超過80千克,尺寸以不超過航線機(jī)型的貨艙門尺寸、宜,機(jī)型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注。
3、貨物的尺寸除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類貨物外,其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者,由托運(yùn)人加大包裝。
4、貨物重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為公斤,國際空運(yùn)加急,尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí),按l公斤計(jì)算。貴重物品,計(jì)量單位為0.l公斤。
5、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40x60XI 00厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過250公斤,體積一般不超過100x100X140厘米。
6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計(jì)量。
欣誠航空貨運(yùn)空運(yùn)專注國內(nèi)空運(yùn),大件貨物/大件設(shè)備/超重貨物/超大尺寸貨物國內(nèi)空運(yùn)。航空物流運(yùn)輸過程中,空運(yùn)由于獨(dú)有的時(shí)效優(yōu)勢成為對運(yùn)輸時(shí)效有特殊要求的物流運(yùn)輸選擇。同時(shí)由于空運(yùn)的運(yùn)輸工具——飛機(jī)的特殊屬性,空運(yùn)貨物的包裝、單件尺寸、單件重量因?yàn)檫\(yùn)輸飛機(jī)的型號不同也有不同要求。在這里,關(guān)于客戶經(jīng)常咨詢的大件貨物/大件設(shè)備/超重貨物/超大尺寸貨物是否可以空運(yùn)的問題,蜂鳴物流FM空運(yùn)小編在這里做一個(gè)匯總解答。欣誠航空貨運(yùn)空運(yùn)專注國內(nèi)空運(yùn),大件貨物/大件設(shè)備/超重貨物/超大尺寸貨物國內(nèi)空運(yùn)。
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