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亞馬遜fba換包裝可以嗎?

亞馬遜fba換包裝可以嗎?近勁航收到很多亞馬遜賣家客戶關于產(chǎn)品包裝問題的咨詢,其實許多賣家都在吐槽亞馬遜fba的產(chǎn)品包裝要求太多了,導致他們許多產(chǎn)品在包裝上產(chǎn)生了各種問題,這讓客戶糾結(jié)不已.但是其實這也是因為許多賣家客戶對產(chǎn)品包裝的一些規(guī)則和要求不太熟悉,才會犯這些過錯困擾,下面勁航就來簡單分析下關于亞馬遜fba換包裝等問題.

首先我們要總結(jié)分析下關于亞馬遜fba產(chǎn)品包裝的五大要求:

一、貨品的外觀問題

許多新賣家或許都不太了解,亞馬遜關于貨品的外觀要求是很嚴苛的,有一點點的瑕疵產(chǎn)品一般都是回絕的,哪怕是只要那么一個小角的折痕,也是不能夠的.有鑒于此,賣家在遭到貨品時分,要全盤的查看每箱貨品的外觀以及沒有沒有破損變形等狀況,而且是要拆開外觀裝查看,不要僅僅就查看外包裝,內(nèi)部的貨品有沒有什么危害都逐個不顧,這是不可的,假如這些都查看好了,有變形損壞的都重新包裝下,再貼上SKU碼.

勁航提醒客戶要留意的是,FBA的貨品在庫房里邊的要求是有必要不偏不倚的放在卡板上面,而且關于高度也是很嚴厲,不得超越墻面警示,改變、倉儲都是要以貨品安全為條件.

二、查看SKU碼

在亞馬遜里邊是認碼不認貨的,每一個產(chǎn)品SKU碼都是僅有標識,假如被亞馬遜發(fā)現(xiàn)你貼錯了SKU碼,那么狠抱愧,它幫你替換會讓你支付很貴重的價值,比方一共十箱的1000pcs錯了,那么就是1000*0.25等于250歐,是不是被嚇到了...或許有賣家說,有些SKU碼不是他們貼的是廠家貼的,那么錯了應該是廠家的錯,但這其實并非如此,廠家貼錯了,它只是擔任交貨給你,你不查看被發(fā)現(xiàn)了,自然你自己是付較大職責.

當然廠家這塊賣家仍是要自己把控的,假如他經(jīng)常犯過錯,那么你就有必要將每一箱都打開查看,這是有必要的,不然真實出問題了,倒運的仍是你自己.

查看SKU碼對錯常有必要的,究竟有些大意廠家就直接將"0"和"o"、"1"和"I"搞混,那么這就很容易呈現(xiàn)過錯,比及掃描槍一掃就馬上報錯,所以有必要要將查看這個流程嚴厲的落實下來.

至于貨品在國家之間分配,假如想要替換SKU碼,只需將本來的覆蓋掉,不要呈現(xiàn)2個標就能夠了.

三、國家標

FBA為了區(qū)別貨品,會要求再外箱貼上國家標,至于世界款式及色彩都能夠依據(jù)《各志貼紙9.18(CS4)轉(zhuǎn)曲(1)》里邊的要求來做.基本上國家標尺度在4cm正方形,將它貼在貨品窄側(cè)面右上角,貼2張.

四、fbalabel

fbalabel是亞馬遜收貨時,承認貨品外包裝箱的標識,而且是有code128條碼和FBA信息組成,它是亞馬遜系統(tǒng)內(nèi)生成,每一批的fbalabel編碼都是前綴加上三維數(shù)字遞加.

五、超重標

依據(jù)亞馬遜的規(guī)則,單個箱包裹是不能夠超越30kg,這是亞馬遜依據(jù)貨品操作功率規(guī)則的強制規(guī)范!有人說單箱包裹不能夠超越15kg,但這其實是亞馬遜主張的規(guī)范而已,究竟超越了15kg的箱包裹,是需求2個人才能夠操作.而賣家與頭程物流所需求做的就是:不要讓包裹超越15kg,因為單箱包裹太重,不僅僅難操作,而且在運輸過程中,也是容易呈現(xiàn)一些破損等意外狀況.能夠貼上"TeamLift"標簽提示需求2個人來操作,而且假如是帶有電池的貨品,還有必要要貼上電池標識,尤其是走空運的時分,就更是如此!

如何解決美國亞馬遜FBA入倉清關問題

一、DHL為什么不接美國FBA的貨,不接收件人為amazon的貨之前發(fā)美國FBA的貨基本都是直發(fā)倉庫的,不需要做關稅預付、不需要提供收件人,之前大家發(fā)亞馬遜的貨收件人填寫amazon都是可以直發(fā)的,也不需要關稅,所以引起了好多亞馬遜的賣家對美國市場的興趣,就這樣也"擾亂"了美國亞馬遜的市場,其實到亞馬遜的貨是有關稅的,只有在申報價值低于200USD的時候才是免關稅,所以很多人就抓住了這一點,使用低申報的手法逃避關稅,一旦被海關抽查到就會被扣貨,產(chǎn)生一系列的問題:重新提供申報價值問題,要提供關稅支付人等問題,此時很多亞馬遜賣家也為之困惑,也給DHL帶來了很多不必要的麻煩,所以DHL現(xiàn)在是不接受沒有代理清關人的美國FBA的貨,也就是說DHL、UPS、Fedex基本都是不接受收件人為amazon的貨物,到時產(chǎn)生關稅沒人支付,避免不必要的麻煩.

二、是不是亞馬遜入倉做了關稅預付就一定能入倉

是不一定的,因為目的地清關除了產(chǎn)生關稅之外,還會有其他的事宜.例如還要有人去提交清關資料,進口文件等等情況.所以并不是做了關稅預付就能入倉.

FBA亞馬遜產(chǎn)品入倉超重問題

亞馬遜FBA產(chǎn)品入倉問題是很多跨境電商賣家朋友經(jīng)常遇到的,其中涉及到產(chǎn)品的尺寸、規(guī)格、重量等細節(jié)標準,往往賣家都會有出錯的時候,其中較多出現(xiàn)問題的是FBA的貨物箱子的重量超重問題,之前勁航就收到客戶的疑慮關于亞馬遜美國站FBA入庫超重被警告多次的話會不會被亞馬遜取消FBA發(fā)貨權限,這個問題確實也是比較棘手的,我們都知道亞馬遜對于產(chǎn)品的要求確實是很嚴格的,所以我們一般都是建議大家要按照亞馬遜規(guī)定去操作產(chǎn)品日常運營的每一個環(huán)節(jié).

勁航下面分析關于美國FBA產(chǎn)品入倉尺寸限制:

亞馬遜關于FBA箱子的重量是這樣規(guī)則的:"箱子不得超出50磅(22.7kg)的規(guī)范重量限值,除非其中包含單件重量超出50磅的大件商品.關于單件重量超出50磅的大件商品,必需在箱子頂部和側(cè)面貼上明白標明"多人合搬"的標簽".所以假如箱子里都是規(guī)范產(chǎn)品,每一箱的重量是保證在23kg以內(nèi).

關于亞馬遜美國站FBA入庫超重被警告幾次才會被亞馬遜取消FBA發(fā)貨權限問題,其實這個是沒有固定次數(shù)的,而且各個賣家的狀況可能不一樣,總之我們是希望客戶能盡量不要出現(xiàn)這個問題.還有假如你生成了很多Shipment貨件,但是沒發(fā)貨,這樣經(jīng)常性的操作也是有可能被正告的.

如果我們在FBA產(chǎn)品超重時被亞馬遜暫停了賬號創(chuàng)建和更改入庫貨件的權限,一般情況下我們會收到亞馬遜發(fā)來的郵件,這時候我們就需要去聯(lián)系他們的運營團隊,是寫一封郵件表示深刻認識到了錯誤以及以后如何避免產(chǎn)生這個問題,具體也可以去咨詢亞馬遜客服那邊操作.

還有我們要提醒客戶,如果產(chǎn)品的箱子多次超過50磅有可能后面每次超過50磅就會被警告一次,一旦警告次數(shù)多了,亞馬遜是有可能取消你發(fā)FBA的權限的,這樣子就比較嚴重了.勁航還是建議客戶每個箱子都盡量不要超過50磅,雖然有時候我們?nèi)プ稍儊嗰R遜客服說沒事,但是還是要按照亞馬遜規(guī)矩去操作比較妥當了.

另外亞馬遜FBA入倉是需求依照亞馬遜請求在商品上粘貼UPC、FNSKU及裝箱單上粘貼shipmentID,假如標簽或粘貼不契合規(guī)范也會導致FBA拒收入庫.因而,勁航倡議賣家與較成熟的海外倉效勞商停止協(xié)作,海外倉能協(xié)助賣家處理多賬號標簽問題,同時它還是一個商品中轉(zhuǎn)站,既可補貨FBA又能夠為賣家處理商品退換貨或二次銷售的問題,處理商品無法停止二次銷售所帶來的虧損等問題.較成熟的海外倉除了以上功用外,它還能夠為一些3C商品停止系統(tǒng)晉級,比方商品發(fā)至目的地后,系統(tǒng)停止了晉級迭代,在不增加物流本錢的狀況下,能夠拜托海外倉停止升級.具體亞馬遜FBA頭程問題可以聯(lián)系勁航物流為您做詳細的解答.