蕪湖小區(qū)停車場(chǎng)管理-馳譽(yù)停車場(chǎng)管理低成本

市區(qū)停車矛盾主要體現(xiàn)在以下幾方面：潮汐現(xiàn)象非常優(yōu)良，白天商業(yè)區(qū)、單位停車矛盾大，夜間居住小區(qū)停車矛盾突出。由于停車設(shè)施供給不足、機(jī)動(dòng)車擠占非機(jī)動(dòng)車道等公共資源等問(wèn)題，人、車、路矛盾日益突出。有62.6%的被訪者認(rèn)為，一些大型商場(chǎng)地下車位收費(fèi)較高，他們寧愿停到附近街道兩側(cè)或小巷里，也不愿去地下停車場(chǎng)停車。停車場(chǎng)地建設(shè)滯后由于運(yùn)營(yíng)成本及停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等原因，一些投資商看不到投資回報(bào)無(wú)意投資，以致公共停車場(chǎng)缺少建設(shè)和經(jīng)營(yíng)主體。

基于以上分析，小區(qū)停車場(chǎng)管理，智能停車場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：停車場(chǎng)都可以通過(guò)搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同時(shí)具有停車位信息查詢，停車位預(yù)定。 在享受服務(wù)的同時(shí)，收費(fèi)方式的變化也至關(guān)重要，首先是無(wú)人收費(fèi)，無(wú)現(xiàn)金交易是基礎(chǔ)，電子支付，收費(fèi)是必需的。但是，每一輛車進(jìn)出停車場(chǎng)都需要保安人員進(jìn)行記錄車輛信息開(kāi)閘、引導(dǎo)車輛停放到位置、收費(fèi)開(kāi)閘放行等管理和疏導(dǎo)，不僅效率低下，而且浪費(fèi)了車主很多停車時(shí)間。

應(yīng)該綜合評(píng)估，應(yīng)從產(chǎn)品認(rèn)證、產(chǎn)品品質(zhì)、公司實(shí)力、服務(wù)體系、成功運(yùn)行項(xiàng)目案例等多方面綜合評(píng)價(jià)。住宅小區(qū)停車普遍混亂調(diào)查顯示，有32.8%的被訪者認(rèn)為小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍，這些車隨意占用小區(qū)消防通道，在小區(qū)綠地等處停車行為比比皆是，給市民生活帶來(lái)極大不便。自2008年金融危機(jī)以來(lái)，本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。

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