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操作注意事項(xiàng)
(1)前移式叉車使用中特別應(yīng)注意及時對蓄電池充電和蓄電池的正確維護(hù)。蓄電池充電時要注意方法,既要使蓄電池充足電,又不能造成蓄電池過量充電。
(2)在前移式叉車操作中,盡量少使用長時間長距離加速,重型貨架,當(dāng)車輛起步,速度提升后,穩(wěn)住加速踏板,如路況較好,車輛會繼續(xù)加速。車輛需減速時,放松加速踏板,輕踏制動踏板,這樣可充分利用減速的能量,如果車輛具有再生制動功能,即可使減速時的動能得以回收。車輛在坡道下行時,貨架,不要斷開驅(qū)動電動機(jī)的電路,輕輕踩下制動踏板,使車輛運(yùn)行于再生制動狀態(tài),利用車輛下行的動能,減少蓄電池的能量消耗。
(3)車輛運(yùn)行中,切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開關(guān)。除非需要緊急減速,輕型貨架,否則不要直接將制動踏板踏到底。車輛運(yùn)用過程中,發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(可通過電量表、電源虧電指示燈和其他報警裝置得到),應(yīng)盡快對蓄電池進(jìn)行充電,防止蓄電池過量放電。
作業(yè)功能:
叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外,特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置,流利式貨架,如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等,需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。
電動牽引車:
電動牽引車(拖車)牽引車采用電動機(jī)驅(qū)動,利用其牽引能力(3.0~25噸),后面拉動幾個裝載貨物的小車。主要分類有:機(jī)場物流用電動牽引車,車間電動牽引車,小型電動牽引車,電動三輪牽引車,經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場的行李運(yùn)輸。
海斯特全球歷史
海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist"er"。
之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年,他們便制造出了第i一輛可移動起重設(shè)備,當(dāng)時被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”,也就是后來的“移動吊車”。
1935年海斯特制造出了第i一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。
在50年代,海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當(dāng)時i先進(jìn)得技術(shù)之一,并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠,全球叉車市場占有率達(dá)到12%。
企業(yè): 無錫博坦倉儲物流設(shè)備有限公司
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