【廣告】
靈活的KBK輕型起重機由主要組件組成,例如桁架支柱,橫梁,滑軌,主橫梁,電動葫蘆和電源系統(tǒng)。各種材料的平面提升操作可以快速安全地完成。行走機構(gòu)具有非常輕的重量,并且操作輕巧,并且可以根據(jù)需要移動。它也可以簡單地懸掛在工廠的頂部結(jié)構(gòu)上,而無需額外的柱子,單梁起重機價格,從而提高了空間利用率并具有良好的經(jīng)濟性。
1.結(jié)構(gòu)本身;
剛性結(jié)合:工字梁和導(dǎo)軌連接,導(dǎo)軌和主梁連接是剛性的;
靈活的KBK軌道:工字梁連接到軌道,軌道和主梁是柔性的;
2.支撐中心(立柱中心距);
剛性組合:自立:6m-9m;掛式:1.6m-9m;
靈活的KBK軌道:與起重有關(guān),-30cm-3m;
3.主光束跨度;
剛性組合:大9m,主光束長度大10m;
柔性KBK軌道:與起重有關(guān),1噸:7m,主梁8m; 2噸:雙光束,電動;
4.凈空高度;
剛性結(jié)合:嵌入式衣架,節(jié)省空間;
靈活的KBK軌道:更高的凈空高度,相對較小的提升高度;
就單梁起重機在疲勞強度理論對起重機的安全問題的基礎(chǔ)評估理論做簡單分析:
疲勞強度理論是指對承受循環(huán)應(yīng)力的零件和構(gòu)件。報據(jù)渡勞強度理論和竣勞實驗數(shù)據(jù),決定其合理的結(jié)構(gòu)和尺寸的機械設(shè)計方法。機械零件和構(gòu)件對疲勞破壞的抗力,單梁起重機多少錢,稱為零件和構(gòu)件的疲勞強度。
疲勞強度由零件的局部應(yīng)力狀態(tài)和該處的材料性能確定,所以疲勞設(shè)計是以零件蕞弱區(qū)為依據(jù)的,通過改進零件的形狀以降低峰值應(yīng)力,成在蕞弱區(qū)的表面層采用強化工藝,就能顯著地提高其疲勞強度。
在材料的疲勞現(xiàn)象未被認識之前,機械設(shè)計只考慮靜強度,而不考慮應(yīng)力變化對零件壽命的影響。這樣設(shè)計出來的機械產(chǎn)品經(jīng)常在運行一段時期后,蕪湖單梁起重機,經(jīng)過一定次數(shù)的應(yīng)力變化循環(huán)而產(chǎn)生疲勞。
致使突然發(fā)生脆性斷裂,造成災(zāi)難性等事故,應(yīng)用疲勞強度設(shè)計能保證機械在給定的壽命內(nèi)安全運行。
疲勞強度設(shè)計方法有常規(guī)疲勞強度設(shè)計、損傷容限設(shè)計和疲勞強度可靠性設(shè)計。
對于操作起重機的新手可能操作沒有那么熟練導(dǎo)致會損耗轉(zhuǎn)盤軸承,致使轉(zhuǎn)盤軸承在長期使用中出現(xiàn)不同程度的損耗。正常的配件損耗不可避免,但對于起重機等機械的不當使用所導(dǎo)致的異常損耗我們則應(yīng)盡減少或避免。今天礦源起重機的小編為大家整理出了以下大致兩點內(nèi)容,大家盡可能去避免,這樣不僅能保護好轉(zhuǎn)盤軸承,橋式單梁起重機,還能有效的延長起重機的壽命。
一是在起吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時起重機底盤的水平度找得不好,或在較軟的地面作業(yè)時4個支腿墊得不一樣結(jié)實,都將導(dǎo)致在整個回轉(zhuǎn)行程中有上、下坡的情況,致使回轉(zhuǎn)速度和所需的系統(tǒng)壓力都不一樣,這樣容易造成滾道不均勻磨損,同時也容易使轉(zhuǎn)盤軸承滾動體表皮掉渣或產(chǎn)生裂紋,加速磨損。
二是斜拉重物,當用起重機的基本臂斜拉、斜吊遠處的重物而達不到目的時,往往會錯誤地用回轉(zhuǎn)機構(gòu)去斜拉,這樣做是違反安全操作規(guī)程的,同時交叉滾子軸承也會使回轉(zhuǎn)機構(gòu)、基本臂都受到損害。
企業(yè): 宣城市礦源起重機銷售有限公司
手機: 15056312990
電話: 0553-2880168
地址: 宣城市涇縣涇川鎮(zhèn)南華路29號