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實際上,小區(qū)交流充電樁,交流充電樁更加受歡迎,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡單,對變壓器的負荷也不是很大,小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。交流充電樁充電功率為7KW,只要是電動汽車,一般都支持交流充電,電動汽車有兩個充電口,一個是快充接口,一個是慢充接口。有一部分非國標電動汽車的充電接口可能只能用交流,不能用直流充電樁。
交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說,充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間,其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的,充電服務管理平臺主要有三個功能:充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎數(shù)據(jù)進行集中式管理,如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息;充電運營主要對用戶充電進行計費管理;綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢。慢充較為溫和,7kw交流充電樁,對于延長電池壽命也有一定幫助。另外使用慢充在用電低峰時充電,合肥交流充電樁,成本也會比較低。
交流樁的槍頭是7線插頭,一眼看過去是7個孔。慢充的好處:慢充會在充電的后階段給電池組進行均衡,從而保證每節(jié)電芯都能盡量達到滿電狀態(tài)。長期快充對于電池的壽命有一定的損失,交流充電樁多少錢一臺,必須要快慢充合理搭配。從安裝成本、便利性來說,交流充電樁安裝方便,電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互,集中器與服務器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)交互,為了安全起見,電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。
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