物流貨運-義烏到海南物流-廣衡物流上門取貨

義烏廣衡物流主營義烏到廣東、佛山、深圳、廣州等專線物流。

選擇物流專線運輸方式時必須考慮哪些因素？一起往下看吧！

（1）貨物品種

關(guān)于貨物品種及性質(zhì)、形狀，應(yīng)在包裝項目中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式，貨物對運費的負擔能力也要認真考慮。

（2）運輸期限

運輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運輸時限。必須調(diào)查各種運輸工具所需要的運輸時間，根據(jù)運輸時間來選擇運輸工具。運輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運輸、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸。各運輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時間，就可以算出所需的運輸時間。在商品流通中，要研究這些運輸方式的現(xiàn)狀，進行有計劃的運輸，希望有一個準確的交貨日期是基本的要求。

（3）運輸成本

運輸成本因貨物的種類、重量、容積、運距不同而不同。而且，運輸工具不同，運輸成本也會發(fā)生變化。在考慮運輸成本時，必須注意運費與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系，不能只考慮運輸費用來決定運輸方式，要由全部總成本來決定。

（4）運輸距離

從運輸距離看，一般情況下可以依照以下原則：300公里以內(nèi)，用汽車運輸；300～500公里的區(qū)間，用鐵路運輸；500公里以上，用船舶運輸。一般采取這樣的選擇是比較經(jīng)濟合理的。

（5）運輸批量

運輸批量的影響，因為大批量運輸成本低，托運物流，應(yīng)盡可能使商品集中到終消費者附近，選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說，15～20噸以下的商品用汽車運輸；15～20噸以上的商品用鐵路運輸；數(shù)百噸以上的原材料之類的商品，應(yīng)選擇船舶運輸。

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什么是貨運，你應(yīng)該知道吧，先要明確一下什么是國內(nèi)貨運公司，貨運物流具體是怎么細分的，按照國內(nèi)貨運物流行業(yè)的業(yè)內(nèi)劃分，大致為以下幾類：

一、零擔物流

物流是零擔物流的，提出當一批貨物裝不滿一輛車是，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運，開創(chuàng)了這一種新的物流形式。隨著電商的繁榮，很多物流公司加入這種模式，造成了行業(yè)魚龍混雜。

二、電商物流

電商物流是指落地配公司和倉儲服務(wù)公司，主要為個大電商服務(wù)，一般以只有模式為主包括京東、凡客、蘇寧、唯品會等平臺，注重速度但是成本較高。

三、互聯(lián)網(wǎng)物流

近年來互聯(lián)網(wǎng)大熱，仿佛什么傳統(tǒng)行業(yè)不跟互聯(lián)網(wǎng)扯上關(guān)系就落后了，所以在資本的追逐下互聯(lián)網(wǎng)物流應(yīng)運而生，但是基本上是半死不活的狀態(tài)，義烏到海南物流，因為這個模式下沒有找到真正的突破口，所以跟風不一定能盈利，只有創(chuàng)新才是出路。

四、合同物流

其實概念上對于合同物流或者三方物流的定義很寬泛，但是行業(yè)里常說的合同物流，一般都是說那些專門為企業(yè)提供項目化服務(wù)的物流公司，和企業(yè)的關(guān)系很近。一個項目的盈利，就可以滿足一個小公司的生存和發(fā)展。

五、園區(qū)物流

其實物流園區(qū)很難算是物流行業(yè)，不過和物流息息相關(guān)，從一片空地加一串平板房的配貨中心兼停車場，到普洛斯連鎖性的物流園區(qū)，都可以在地圖上搜到物流園的標志。

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傳統(tǒng)貨運市場存在著“小散亂”的格局。一些小貨運企業(yè)往往租一間倉庫，就可以掛專線名稱。企業(yè)服務(wù)能力不一，服務(wù)水平更是參差不齊，物流貨運，“門檻低，行業(yè)內(nèi)的競爭都給我們做專線運輸帶來了不小的影響”。為了提供更的服務(wù)，通過整合現(xiàn)有的專線資源，搭建起一個集聚資源、統(tǒng)一調(diào)度平臺——貨運專線。專線通過嚴格的客戶篩選機制，引進專線資源，集聚多家專線客戶，為客戶提供更為的貨運服務(wù)。

專線班車成員企業(yè)一般集聚在總站，采取定線、定時、定班的方式運輸貨物，物流專線貨運公司，這不僅讓有貨運需求的工商企業(yè)和制造業(yè)可以直接快速找到合適的貨運車輛，更方便零散貨源快速聚攏形成整車發(fā)運，同時，基地的準入制度以及服務(wù)標準也在一一規(guī)范。貨運專線的實施將開啟物流行業(yè)的規(guī)范化、集約化的全新貨運時代，還將有效推動物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動。

貨運專線的實施一改普通的貨運方式，整合了資源，提高了服務(wù)質(zhì)量的同時又降低了成本，是一種新型的貨運模式。

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