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汽車起重機(jī)手語(yǔ)指揮手勢(shì)及吊車上崗證必考題

汽車起重機(jī)手語(yǔ)指揮手勢(shì)及吊車上崗證必考題

一；汽車起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)在起重吊運(yùn)工作是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)．危險(xiǎn)性大，多工種人員相互配合、相互協(xié)調(diào)、精心組織、統(tǒng)一指揮的特殊種作業(yè)。起重指揮人員是起重作業(yè)的組織者和協(xié)調(diào)者．是汽車起重機(jī)司機(jī)的‘眼睛”。特別是對(duì)于復(fù)雜物件的吊裝．起重機(jī)司機(jī)由于受到環(huán)境的限制，需要汽車起重機(jī)指揮人員協(xié)同完成起重工作。在起作業(yè)過(guò)程中，由指揮人員向起重機(jī)司機(jī)發(fā)出作業(yè)信號(hào)。指揮信號(hào)具有性、統(tǒng)一性、嚴(yán)肅性和約束性的特點(diǎn)。

從事汽車起重機(jī)運(yùn)作業(yè)的人員．要認(rèn)真學(xué)習(xí)正確識(shí)別指揮信號(hào)知識(shí)是保證安全生產(chǎn)．提高工作效率．加強(qiáng)科學(xué)管理的重要條件隨著作業(yè)條件的改善．在現(xiàn)代化的起重吊運(yùn)作業(yè)中，必須依靠吊裝手語(yǔ)信號(hào)來(lái)順利地完成操作動(dòng)作。掌握并運(yùn)用指揮信號(hào)具有十分重要的作用：一．可以有效地保證操作人員動(dòng)作一致操作熟練、準(zhǔn)確：第二，可以大幅度提高工作效率，節(jié)省作業(yè)時(shí)間；第三，可以增強(qiáng)操作人員的法制觀念，維護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)秩序。第四，汽車起重機(jī)哪個(gè)牌子好，可以避免違規(guī)操作，冒險(xiǎn)蠻干，保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全。

二；汽車起重機(jī)吊運(yùn)通用手勢(shì)信號(hào)。

1；預(yù)備，手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開(kāi)手心朝前保持不動(dòng)，

2；要主鉤 單手自然握拳置于頭上，輕觸頭頂，

3；要付鉤 一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)

4汽車起重機(jī)吊鉤上升 小臂向側(cè)上方伸直，五指伸開(kāi)，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

5吊鉤下降  手臂伸向前下方，與身體夾角大約30度，五指自然伸開(kāi)以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

6吊鉤水平移動(dòng)  小臂向側(cè)上方伸直五指并攏手心朝外，朝負(fù)載運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩部向平的位置，

7；汽車起重機(jī)吊鉤微微上升  小臂向前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺手掌。

8；吊鉤微微下降  手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角大約30度，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺手掌。

9；吊鉤水平微微移動(dòng)  小臂向側(cè)上方伸出，五指并攏手心朝外朝負(fù)載運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)。

10；微動(dòng)范圍  雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對(duì)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。

11；指示降落方位   五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置.

12；停止   小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，水平揮向一側(cè)。

13；緊急停止   兩小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)。

14;工作停止  雙手五指伸開(kāi)，在額前交叉。

三；吊車吊運(yùn)專用手勢(shì)信號(hào)。

1；升臂  手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏小臂向上擺動(dòng)。

2；降臂  手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏小臂向下擺動(dòng)。

3；汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臂  手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，汽車起重機(jī)圖片，拇指伸出，余指握攏以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

4；微微升臂  一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝下，保持不動(dòng)。另一只手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)，

5；微微降臂   一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不動(dòng)。另一只手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)，

6；汽車起重機(jī)微微轉(zhuǎn)臂   一只手臂向前平伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè)。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動(dòng)狀。

7；伸臂  兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩側(cè)，做相斥運(yùn)動(dòng)。

8；縮臂  兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對(duì)指，做相向運(yùn)動(dòng)。

9；履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)  一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動(dòng)，另一只手小臂在胸前做水平重復(fù)擺動(dòng)。

10；起重機(jī)前進(jìn)  雙手臂向前伸，小臂曲起，五指并攏，手心對(duì)著自己做前后運(yùn)動(dòng)。

11；起重機(jī)后退  雙小臂上曲起，五指并攏，手心朝向起重機(jī)，做前后運(yùn)動(dòng)。

12；抓取兩小臂分別置于側(cè)前方，手心相對(duì)，由兩側(cè)向中間擺動(dòng)。

13；汽車起重機(jī)釋放兩小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩手臂分別向兩側(cè)擺動(dòng)。

14；翻一小臂向前曲起，手心朝上另一只小臂向前伸出，手心朝下，雙手同時(shí)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。

汽車起重機(jī)車廠家分享引起吊車翻車的原因

汽車起重機(jī)車廠家分享引起吊車翻車的原因

我們都知道很多因?yàn)椴僮鞑划?dāng)會(huì)引起小吊車翻車，具體是哪些因素呢，下面8噸吊車廠家就來(lái)給大家總結(jié)一下！

一、8汽車起重機(jī)支腿緣由，由支腿形成的小吊車翻車變亂的次要緣由；

(1)支腿打仗的空中軟硬紛歧，形成支腿不屈均下陷。

(2)小吊車的地耐力達(dá)不到承載要求，汽車起重機(jī)多少錢，或地基受旱季影響下陷，起重的重量超重會(huì)引起吊臂的損耗。

(3)支腿支護(hù)不標(biāo)準(zhǔn)，如：支腿支在鋼板上，支在松懈的物體上，支腿沒(méi)有完全翻開(kāi)，會(huì)對(duì)地面形成沉淀，汽車起重機(jī)承載較大的反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)一側(cè)的支腿沒(méi)有支副支腿等。

農(nóng)村建房選擇幾噸吊車比較合適汽車起重機(jī)多少錢

現(xiàn)在農(nóng)村建設(shè)改造是政府大力支持的項(xiàng)目，也是給小型吊車施展能力的好空間，汽車起重機(jī)那么一般建造房屋選用幾噸吊車呢？一般都是2--3層小樓房，我們一般推薦12噸左右的吊車，12噸汽車起重機(jī)又分為自制吊車和汽車吊，自制吊車就是由我們吊車廠家自制生產(chǎn)；還有一款就是汽車吊，這款是可以掛牌的，兩款車de 區(qū)別就是掛牌與否。

當(dāng)然汽車起重機(jī)價(jià)格也就此有懸殊，但性能是沒(méi)有差別的，不管是送高還是送遠(yuǎn)，這款車都是選擇，而且經(jīng)過(guò)工程師的進(jìn)一步研究，吊車的穩(wěn)定性又進(jìn)一步加固，汽車起重機(jī)，而且針對(duì)有些不方便拐歪和進(jìn)行前行的地方，汽車起重機(jī)工程師也進(jìn)行一些列改造，是這款吊車性能更，汽車起重機(jī)使用起來(lái)更方便。

四通吊車竭誠(chéng)為您服務(wù)

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