莫斯科沃爾西諾現(xiàn)艙訂艙-浙江到莫斯科-廣州大洋鐵路運(yùn)輸部

運(yùn)輸?shù)侥箍?-莫斯科

深圳

深圳，中國(guó)四大一線城市之一，也是大洋物流集團(tuán)總部深圳市大洋物流有限公司所在地。2002年，深圳大洋物流的前身深圳市大洋船務(wù)有限公司成立，2005 年，正式更名為深圳市大洋物流有限公司，2018年，又在深圳成立格蘭德供應(yīng)鏈管理（深圳）有限公司，標(biāo)志著大洋物流正式開(kāi)啟供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)。

廣州

廣州是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市以及“一帶一路”的樞紐城市。 2008年8月，大洋成立廣州分公司。由此形成了以深圳大洋和廣州分公司為核心，輻射佛山、東莞、惠州、香港、臺(tái)灣、珠海等重點(diǎn)城市的戰(zhàn)略布局。

上海

魔都上海，莫斯科大朗點(diǎn)對(duì)點(diǎn)鐵路運(yùn)輸干線，中國(guó)第一城，是企業(yè)布局全國(guó)中必不可少的一城。2005年10月，大洋物流成立上海分公司，正式布局長(zhǎng)三角大經(jīng)濟(jì)圈。

連云港

連云港處于山東和蘇南之間，是環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈中間地帶之間，處在沿海經(jīng)濟(jì)帶和隴海蘭新產(chǎn)業(yè)帶的結(jié)合部。2013年，大洋成立連云港分公司。

運(yùn)輸?shù)侥箍?-莫斯科

天津、北京

自古以來(lái)，天津就是重要的港口，是天子經(jīng)過(guò)的渡口，位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心，中國(guó)北方沿海開(kāi)放城市。2007年8月，浙江到莫斯科，大洋成立直屬子公司天津鐵洋國(guó)際物流有限公司，正式布局環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，2017年大洋又成立北京分公司。

成都

中歐班列（成都）開(kāi)行量多次全國(guó)，2016年開(kāi)行460列，2017年開(kāi)行858列，至今三年，開(kāi)行數(shù)量一直位居國(guó)內(nèi)中歐班列首位，中歐班列（成都）連續(xù)三年全國(guó)。成都在中歐班列的地位越來(lái)越重要，大洋物流也于2017年正式成立成都分公司。

大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科

據(jù)俄羅斯聯(lián)邦(Rosstat)1月-10月的數(shù)據(jù)顯示，莫斯科沃爾西諾現(xiàn)艙訂艙，俄羅斯2018年的貨運(yùn)總量達(dá)到68億噸，增長(zhǎng)了5.2%。

俄羅斯的兩種主要運(yùn)輸方式(公路和鐵路)都有所增加。在審查期間，道路運(yùn)營(yíng)商和貨運(yùn)公司共運(yùn)輸46億噸貨物。該行業(yè)的個(gè)別領(lǐng)域增長(zhǎng)率，莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理，高于運(yùn)輸和物流業(yè)的整體水平，達(dá)到6.8%。

鐵路載重雖然僅增長(zhǎng)2.8%，但足以振奮人心。按重量計(jì)算，俄羅斯鐵路網(wǎng)在2018年前10個(gè)月的貨運(yùn)總量超過(guò)10億噸。

大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科

另一個(gè)積極因素是航空貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，達(dá)到90萬(wàn)噸。這對(duì)俄羅斯小型的運(yùn)輸方式(按體積來(lái)算)而言，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

作為俄羅斯的主要貿(mào)易合作伙伴，當(dāng)中國(guó)的貨物集中在俄羅斯時(shí)，其貨運(yùn)量顯得格外龐大。要是把俄羅斯視為東亞貨物運(yùn)往歐洲的橋梁，那么中國(guó)產(chǎn)品對(duì)俄羅斯運(yùn)輸網(wǎng)的影響力則占據(jù)舉足輕重的地位。

俄羅斯的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題似乎已經(jīng)成為歷史。據(jù)國(guó)際貨幣組織預(yù)計(jì)，今年俄羅斯的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率將達(dá)到1.8%，這是基于2016年以來(lái)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值所做出的預(yù)測(cè)。

廣州大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科

查驗(yàn)貨物:查驗(yàn)貨物的地點(diǎn)應(yīng)在海關(guān)監(jiān)管區(qū)或發(fā)運(yùn)車站站場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，但為了方便貨主，海關(guān)也可到貨物存放地查驗(yàn)貨物。通關(guān)手續(xù)按海關(guān)規(guī)定辦理后，由海關(guān)關(guān)員在出口貨物報(bào)關(guān)單、裝貨單及各項(xiàng)單證上簽署并在出口貨物報(bào)關(guān)單上核蓋“放行章”，以示有關(guān)貨物已放行。在《國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單》第28欄加蓋海關(guān)監(jiān)管截記，并填寫(xiě)關(guān)封號(hào)，以示有關(guān)貨物已放行。目前，上述工作海關(guān)已實(shí)行電子通關(guān)，出口貨物報(bào)關(guān)單的查核、驗(yàn)放都由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行，只有查驗(yàn)還是由關(guān)員直接工作。

廣州大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科

轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸是海關(guān)為加快進(jìn)出口貨物疏運(yùn)，方便貨主辦理海關(guān)手續(xù)，依照有關(guān)規(guī)定:允許海關(guān)監(jiān)管貨物由關(guān)境內(nèi)一設(shè)有海關(guān)地點(diǎn)運(yùn)到另一設(shè)有海關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)出口海關(guān)手續(xù)的行為。轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物屬海關(guān)監(jiān)管貨物。轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)臈l件：指運(yùn)地和啟運(yùn)地設(shè)有海關(guān)機(jī)構(gòu)或有海關(guān)條件。運(yùn)載轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸工具和裝備具備密封裝置和加封條件并在海關(guān)備案。在鐵路國(guó)際運(yùn)輸中，所有的鐵路貨運(yùn)車輛均可作為監(jiān)管運(yùn)輸工具使用。承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的企業(yè)是經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)備案的企業(yè)。